爬坡的时候只有用在手动一档，或者是你就放在自动挡模式下就行。如果爬坡的时候你手动换挡换到二档甚至三档，那你就坡度大的话他就上不去了。上不去的时候。那就会造成变速箱内部发热。过热到一定程度之后就会打滑。 CVT正常行驶的时候，只有处于正常的D档模式下去行驶。虽然说有手动模式，那个只是让你体验一下换挡的乐趣而已，仅此而已，正常使用中不能够依靠那个档进行去长时间行驶。因为那个档位不是智能的。如果坡度确实很大。直接D档就行，或者是直接使用手动一档。下坡也是。下坡的话你也可以使用手动二挡。车速低。档位高会造成发动机跑不起来。会造成拖拽发动机的一种拖拽。那个时候会产生一种声音出来。这种CVT的变速箱就怕。坡度大或者是车辆前轮掉在泥泞路段，车轮打滑，发动机转速过高。那种对变速箱的伤害是最大的。因为这个变速箱最大的扭矩，也就是说是极限250牛米。但是正常使用的过程中是发挥不出来的而且是在发动机6000转。你正常行驶的话，你永远达不到最大的输出领域。所以有坡的话是要靠速度冲上去。如果坡度大那就上不去，甚至上上了会倒退。硬上的话会出现打滑。打滑的时候会出现尖叫声。但是这个声音的话，只有专业维修技术人员才能听出来。才能确认是不是。如果是那你在那种路况，你就要注意了。你就要提前有速度进行冲上去。然后将档位放到自动挡模式动力模式下，或者是手动一档。
