为什么宝马325i大修后水温高感觉水不循环而且风扇一转就不会挺还有回水壶里气根本排不完？？？
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侯欣强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-23 18:27:39

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没有排空气吧！

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电子水泵，要排空气的哦

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车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去

17款宝马5系525Li车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题，氟有没有加多，要是都没有问题的话，建议是先编程试试

陈立

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换了冷却液之后，空气也排了，为什么水还会从水壶里冒出来呢！而且节温器那根回水管还会有放炮的声音，而且冷却风扇不转，这是什么原因

贾亮

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求大哥指点迷津.... 中国野马f12水不循环，感觉水跟不上，风扇93开始转，但转到90.91温度就下不去了，风扇转十风中都没有一点停的意思... 水箱换了2个，节温器拆了，水温感应塞换了两个水泵也拆下来检查了，缸垫也换了，还是不行，求大哥指点... 刚开始只要把徐水壶把水加满，从缸盖后小水管把气拍完，在望上水管强行把水装满，前十风行一切正常徐水胡旁边回水管回水正常，上下水管一切正常，鸾凤水箱上下水管温度也正常..但直到到90.多度续水壶回水管就开始回蒸汽了...就感觉水循环不够...水么排今的感觉...

陈启前

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你好，3系宝马之前因为水温高而到我厂检修，经诊断是怀疑节温器不好了，然后换了新节温器和电子水泵换好后加专用宝马防冻液和排气，试车后水箱水管里面水一冲一冲的然后风扇转一会停2秒又转又停来回循环，而且用电脑诊断有故障故障是发动机冷却系统因锁死而冷却泵关毕，珊掉后起动车辆又有故障，

更换电子水泵。

陈新友

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你好，我想咨询一下，我的桑塔纳志俊，在行驶过程中，水温表一会130°一会90°，反反复复这样，去修理厂给换了节温器和温度传感器，但是并没有解决问题，和以前一样！而且行驶过程中发现上水管很热，下水管不热甚至有时是凉的，感觉根本没有大循环，电子扇时转时不转，请问这是什么问题

这个情况需要考虑到影响大循环的因素，排空，水箱，水道，水泵，这些地方是否循环畅通，尤其是缸盖的小水管，容易出现堵塞，也会影响到大循环的

吴立辉

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车辆抬缸盖了，换气缸垫了，一开始是水泵坏了，叶片全掉了导致水温高，开锅了。现在问题是有时候风扇转了，但始终吹凉风就像水不循环一样，但节温器确定是好的，新水泵也是好的，有时候突然大循环又正常了，风扇也能正常降温，电子扇也能正常吹热风，就像神经病一样。这两天凉了，开暖风，暖风来的很迟，且温度只是有点温感，直接吹脸感觉就是凉风了，根本不是那种热风。不管前水箱水是否正常循环，都一样，不过有时感觉，大循环正常了，暖风反而温度更低了。

建议你先检查一下，看看是不是水泵的叶片堵塞了防冻液的循环水道，引起的这个小问题。

张万东

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本人的车是别克英朗XT1.6T（出厂日期2011）跑了9万公里那样，最近一个月老是冷却液少，少的很快，又检查不出哪里漏，跑一百公里左右水温会高，水温高一会又降下来，水箱那里的大风扇一直转，水温高有时候水壶的水已经少到底了，有时候水温高水壶里的水不会少，反而多了一些，跑20-50公里不会出现水温高，有一次水温高后，前面的风扇一直转，停了一晚上重新启动还是转，（节温器换了还不到半年，节温器在4s店换的，水箱换没一个月，水温在外面修理店换的不是原厂的）想问一下这水温高跟冷却液少是什么问题？

你好，水温高和冷却液少是有直接关系的，冷却液少就会造成发动机高温，如果是经常性亏损，找不到渗漏位置，考虑是车辆发动机气缸垫损坏导致的。需要更换新的气缸垫。

高长振

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高老师，23天前咨询过你别克英朗2012款漏防冻液问题，经常漏防冻液的地方修好了，现在新问题来了，水温高了到110与120之间，而且高温时水壶自动喷水，水喷完后，温度就降到90度，总感觉水壶里有排不完的气体，两根上下水管捏不动。已经有过好多次了高温了，高温时风扇吹出来的风是冷风，请师傅看过，早上冷机启动水壶不冒泡，排除缸床垫坏的可能性。换过一个节温器，管理天又不行了。不知道怎么回事，头大。

看到你的反馈了。内部产生气体有两种情况一个是水壶盖不泄压。水壶盖在气压太大的时候会排压的。然后还有一个可能就是水泵循环不到会产生大量气体。

高瑶

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11年1.8T斯柯达昊锐，来我店之前大修过，暖风水箱管子短接了！车主需要维修的是副水壶里面有机油，水温高，风扇不转。经我们技师检查，散热器水道油道想通，更换机油散热器，状况依旧。怀疑冲缸了，更换了一个发动机总成，水箱，水温传感器，水泵总成，状况还是一样，水温高.，风扇不转，副水壶水是凉的！上下水管都是热的，不过有温差！启动空调风扇转，一直怠速着火也会水温高！怀疑还是水道不循环，请问各位大师这个车水道还有什么东西影响水道循环？

根据你的描述以及检查维修情况，你把电子水泵拆下来，看看是不是卡死了

张江海

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新款比亚迪秦油电混合动力，大修发动机后风扇一直高速扇，水壶水是温水，感觉水没有循环，水泵换新的，上下水管温度不一致，怀疑节温器坏了没打开，但车开过来时都是对的，只是烧机油所以大修，节温器很难拆，要把发动机抬下来才能更换。有哪位师傅知道是空气没排干净还是怎么回事，但加大油门排很久了还是老样子，水温100左右，风扇高速扇，水壶往外翻水。

你好可能是你水箱的上水管和下水管接反了

徐先端

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