最近自己更换了示宽灯，灯泡，从网上购买的LED的灯泡，可最近发现时间长了，灯泡在松动不稳，怎么办，求方法

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你好我想问一下，我买的是二手车12年新福特福克斯两厢的，开了10天过得户，下高速以后行车电脑报警前左近光灯泡故障，我就去维修店换了一个灯的方盒子，好像叫电容什么的，疝气灯，回家开了一段时间灯泡一闪一闪的，停车看了看没啥事，后来上车打火发现行车电脑报警刹车灯泡故障，然后接着刹车没了，车子挂不了挡，关闭钥匙再次启动瞬间灭车，启动了几次以后，行车电脑显示引擎防盗，所有东西都失灵，请问一下是我换了那个疝气灯的电容导致的行车电脑混乱了吗，我该怎么解决。

12款的汉兰达最低配，13年上牌 跑了10w 现在有点小问题。不知道该怎么办。 现在打开灯光。内饰里的按钮背景灯不亮了 听朋友说是 电脑坏了。然后拐弯 或者掉头打方向的时候会有响声 声音不是很大 感觉从脚下传来的，转弯的时候有时候感觉轮胎咯噔咯噔的 感觉车轮转弯角度好像不是那么顺畅。 再就是灯光。近光不知是原厂的透镜的原因还是怎么滴。太差了。换了好几次灯泡都不行。不知是在网上买改装好的总成。还是去改装店改双光透镜好。 前几天发现 右腿前面的那个防侧滑按钮 长按短按好像都没反应啊。

12款1.6双离合福克斯上8万公里，上个月在4S店理赔了TCM模块，并免费更换了离合器开始几天一切正常，最近发现有时候大概在23档时油门在1500-2000时（特别是上小坡时)突然听见机舱发出沉闷的“砰"的一声巨响（大概率是离合器发出来的），然后整车被拖档了一下。然后加油提速又是正常的。感觉这种巨响一般出现在油门开度不大变速箱突然要降档时。正常起步加速时没有出现过，离合器声音也正常。请问这种问题怎么检查处理呢？(期间有更换过正时皮带发动机没有故障灯应该不是这个影响的吧？）

您好，车主长期居住在泰国，车是06年在泰国买的福克斯1.8 Ghia，最近感觉加速很慢，而且有时不稳定，踩踏板不加速，油耗也很高，发动机故障灯也亮了两天（后来自己灭了）到4s店检测，让我换废气阀和燃油泵，问题是关于燃油泵的，这是4s 店给我的配件编码：3M51 9H307 AV，我想自己在网上买配件，4s店太贵，但是在淘宝上搜出来的都是 5M51 9H307 这样型号的，前两位对不上，末尾的两个字母也对不上，请问这样的能用吗？我在下面附上了照片，图一是和我型号一摸一样的泵，图二是淘宝上的，您看下两种可以通用吗，我拿图片给泰国师傅看，师傅意思我这车燃油泵上面应该只有一个口，图二这种为什么有两个口？

我的是福特福克斯09两厢，去年发现老是着车打火经常打着车抖动很厉害，感觉供不上油，又得重打，有时一把就好，偶遇跑高速时候跑到100多再踩油门就感觉供不上油缺缸。然后去4S检车维修。排查了点火线圈，喷油嘴，节气门，火花塞还有油泵，该洗的也洗了。油泵都换了原厂的还是不行。最近出现多次开的半中间等红灯时候突然抖动一会又好了，还有几次着车着不了，抖动的熄火。都不知道该怎么办了。

福克斯1.0T 自动档 提车三周不到 情况是这样的 提车当天 由于要去上牌 油不足 所以在一个最近的加油站加了92油(私人大型加油站) 那天和第二天车都没什么问题 从第三天开始 车明显噪音变大(当天早上降温 不知道有没有影响) 停车等红灯的时候 有时候有轻微抖动 由于是新手 其他方面也感受不出来 后来百度 觉的有可能是油品引起的 等这厢油 油表显示还能跑90公里的时候 去中石化加了半箱95油 油刚加完启动 车噪音变小 油门也变的灵敏 加速变快 同等速度瞬时油耗也降了点 但是发动机转速感觉不怎么稳定 不如之前好控制 这种情况持续了一段时间 第二天我开出去练车 开始也没什么 中间练完倒车在开回家 发现油门变重 车加速无力 转速很很容易上到3000以上 车内噪音感觉闷闷的 不知道是不是发动机噪音 这车自身带发动机自动启停 红灯等车 如果发动机启停启动 有抖动的感觉 如果不用这功能 D挡红灯等车 车也要轻微抖动 但是从提车到现在为止 故障灯从来没亮过 求哪位大神帮助解答下 这个怎么回事

你好！有个问题咨询下，12款新福克斯三箱车，15年的车子，跑了52300公里，近段时间出现启动时启动马达非常无力气快要断气的样子，刚启动后充电在14伏多，问题来了，当在行驶的时候充电电压忽然会降到12V左右，车里面有安装了一个小测压表跟专业的测压表误差只有大概0.1这样子，当看到电压表显示12v左右的时候，网上查了下美系车属于恒压充电系统什么的，当开启空调或者耗电大的又会回到13.6至14伏左右，那会我按照网上查的停下车来将空调大灯等一系列耗电的全部开启，看电压表结果并没有网上所说的电压会上升，它没上生反倒又降得更低了11.8伏，要过一会儿才会升到13.8左右，可支撑不了多久 ，又降到了12伏左右，期间空调跟大灯一直开着的。 请问这是什么原因呢？4s老是说没问题，测试了用户同型号品牌的车子没有一部会降到12伏特左右，最多降到13.6

下面的大灯升级方案会影响密封性能吗？会不会进水？ （1）原价4300的全新原装高配大灯（把您的原车大灯抵给我们价格是3800，前提是原车大灯不能有瑕疵和损伤，才能回收） （2）3300的是用自己的低配灯壳，然后植入高配原装的LED和内胆，包括原装小糸透镜，原装华科D3S安定，飞利浦或者欧司朗D3S氙气灯泡。 （3）4800的也是用自己的低配灯壳，然后植入高配原装的LED和内胆，透镜是把原装小糸透镜换成海拉五的，安定换成欧司朗D1S的，灯泡是全新飞利浦XV4800K或者全新欧司朗CBI5500K氙气灯泡。效果比原装的配置的要亮好多的，但LED是一样的哦，都是原装的，只是跟3300的透镜，安定灯泡不一样 购买流程是：淘宝您先付300定金，然后我们根据您的要求的配置，给您把灯做好，通过淘宝先付部分货款，然后快递或者物流给您，您收到货以后先验货，包括细节，配件质量，如果有一件是高仿的，副厂的，您就可以拿着灯不好联系我们了，我们敢这么做。然后如果您满意，我们就约定时间上门去给您安装，装完满意了再付剩下的钱就可以。然后把您的灯再给我，这就等于在您原车灯移植，因为太远不方便嘛，但我们给您提供的灯，绝对没有瑕疵，而且会找一对生产日期跟您原车那对大灯基本接近的。然后改完之后把您的大灯给我，就等于在您原车灯移植的。 不换BCM，无需10转14转接头，原车插头直接对插，完美实现：1，白天LED日行灯自动高亮，尾灯不亮，2，开启转向灯时，同侧LED日行灯自动关闭，提高行车安全（可选）。3，晚上开启大灯后，LED日行灯亮度自动减弱，尾灯示宽灯全部正常。4，刹车灯全部正常。5，可以通过转向灯拨杆或者自动大灯开关随意控制LED日行灯的自动开启和关闭。

帕萨特2015款1.8尊容版，想升级大灯。但听说改灯容易引起短路、自燃，我都害怕了，请问会不会出现这种情况呢？具体改灯有方案如下三种:（1）原价4300的全新原装高配大灯（把您的原车大灯抵给我们价格是3800，前提是原车大灯不能有瑕疵和损伤，才能回收） （2）3300的是用自己的低配灯壳，然后植入高配原装的LED和内胆，包括原装小糸透镜，原装华科D3S安定，飞利浦或者欧司朗D3S氙气灯泡。 （3）4800的也是用自己的低配灯壳，然后植入高配原装的LED和内胆，透镜是把原装小糸透镜换成海拉五的，安定换成欧司朗D1S的，灯泡是全新飞利浦XV4800K或者全新欧司朗CBI5500K氙气灯泡。效果比原装的配置的要亮好多的，但LED是一样的哦，都是原装的，只是跟3300的透镜，安定灯泡不一样 购买流程是：淘宝您先付300定金，然后我们根据您的要求的配置，给您把灯做好，通过淘宝先付部分货款，然后快递或者物流给您，您收到货以后先验货，包括细节，配件质量，如果有一件是高仿的，副厂的，您就可以拿着灯不好联系我们了，我们敢这么做。然后如果您满意，我们就约定时间上门去给您安装，装完满意了再付剩下的钱就可以。然后把您的灯再给我，这就等于在您原车灯移植，因为太远不方便嘛，但我们给您提供的灯，绝对没有瑕疵，而且会找一对生产日期跟您原车那对大灯基本接近的。然后改完之后把您的大灯给我，就等于在您原车灯移植的。 不换BCM，无需10转14转接头，原车插头直接对插，完美实现：1，白天LED日行灯自动高亮，尾灯不亮，2，开启转向灯时，同侧LED日行灯自动关闭，提高行车安全（可选）。3，晚上开启大灯后，LED日行灯亮度自动减弱，尾灯示宽灯全部正常。4，刹车灯全部正常。5，可以通过转向灯拨杆或者自动大灯开关随意控制LED日行灯的自动开启和关闭。

06年福特嘉年华自动运动版，最近出现一个问题。车子高速行驶较长距离后，如果期间有过从d档退出到n档的动作，比如说等红灯，那么就有几率出现再次挂到d档，冲击很大，感觉咯噔一下，而且档位会锁在一档，光看转速上去，车速不上去。这是要么停车怠速一分钟左右，或者熄火也可以，再次启动正常。再有就是快速踩几脚油门至3000转以上，也可以升档。也另外也会有停车再行驶升到三挡锁定，运用上述办法也可搞定。请大师给解答一下是什么问题。电磁阀还是离合器。变速箱油刚换三千公里，妹夫全合成，换油前即有此故障。本来以为油脏了，但换后故障依旧。