东南菱悦V3为什么正跑着怠速突然达到2000转以上就熄火了然后等上半个小时以后才能打着
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#东南菱悦v3# #临牌到期了上路有什么后果# #发动机突然熄火怎么处理# #打不着火# #汽车打不着火# #汽车着火# #着火# #车子打不着火了怎么办?# #车打不着火# #驾驶机动车遇发动机突然熄火#

张齐

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2016-08-04 13:36:27

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节气门和怠速马达有问题

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东南菱悦v3前几天清洗了节气门换了火花塞刚开始行驶时怠速会突然增高一下一会就好了没在意最近冷车一打火车很抖踩几下油门会好点在路上跑着怠速有时会突然升到2000到3000忽高忽低到2000就下不来了熄火后再打火就打不着了等个四五分钟费很大劲才能打着火开空调就立马熄火还的等一会才能正常

东南菱悦v3清洗节气门更换火花塞之后出现怠速不稳定偶发转速升高有时转速不下落熄火不好着车的现象首先需要检查火花塞型号是否正确然后检查节气门是否有磨损导致进气量过大可在出现故障时候堵住怠速电机进气孔来观察是否可以正常如果可以需更换节气门总成

高畅洁

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我的车是12年华泰圣达菲柴油版行驶中不定时会突然熄火，这现象越来越多，熄火后有时几分钟就可以着车，有时候半小时才着车，这次高速熄火十来分钟后着车，走几百米后熄火，在也打不着火了，故障灯亮，修理厂电脑查说是油泵问题，但是拆下高压泵检测油泵压力是合格的，在装上车又好了。今年以来车子随便钥匙怎么开关，非要打两次才着车，现在改成要开关钥匙几下加一点油门才着车，行驶中稍有点小坡就冒黑烟。这些问题怎么解决才好。突然熄火很危险。谢谢决

12年华泰圣达菲柴油版行驶中不定时会突然熄火，这现象越来越多，熄火后有时几分钟就可以着车，有时候半小时才着车，这次高速熄火十来分钟后着车，走几百米后熄火，在也打不着火了，故障灯亮，修理厂电脑查说是油泵问题，但是拆下高压泵检测油泵压力是合格的，在装上车又好了。今年以来车子随便钥匙怎么开关，非要打两次才着车，现在改成要开关钥匙几下加一点油门才着车，行驶中稍有点小坡就冒黑烟。这些问题怎么解决才好。突然熄火很危险。谢谢决【车型：圣达菲经典】建议检查油嘴线路，跟检查喷油嘴、清理空气流量计不行进一步更换！

李文俊

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我的车是东南V3菱悦自动挡，冬天打火启动等水温上来出发怠速仍然高，两千转，30迈的速度，开个3公里才能好，或者是打火以后热热车熄火在打火就不这样，请问为什么啊？

赵庆如

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东南v3菱悦08款，80000公里。前年冬天出现过转速猛升至3000。然后降下来。然后又升上去，这么循环。换过怠速马达没用，后来自己就好了，然后最近又出现这种情况了，如果当时手动熄火，再打就打不着了，要等一会才能打着，请问什么问题？或者怎么检查？

代兆杨

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东南v3菱悦08款，80000公里。前年冬天出现过转速猛升至3000。然后降下来。然后又升上去，这么循环。换过怠速马达没用，后来自己就好了，然后最近又出现这种情况了，如果当时手动熄火，再打就打不着了，要等一会才能打着，请问什么问题？或者怎么检查？最近要跑长途。有点怕啊

黄炎辉

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中华骏捷车，跑在路上等红灯，突然怠速不稳，供不上油然后自动熄火，然后再打着火又好了，跑了几天又犯病了，反反复复发病，然后我问了，技师说是汽油泵，传感器的故障原因，所以我把汽油泵传感器都换新的了，早晨开车上班又犯病了，所以我问专家，这是怎么回事？

宗宝生

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您好，我的中华v3自动档suv 刚入手一个半月左右今天上午开着开等红灯的时候踩了一下刹车突然车身抖动的厉害往前一增一增的，然后突然熄火了。熄火后我又重新打火感觉打火声音和以往不对劲只要一踩刹车 10次8次会熄火熄火同时仪表盘上显示什么压力出现两秒具体没看太清哪位师傅知道情况啊

王金卫

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我的车是09款中华骏捷，买的二手车刚开始没什么毛病，两个多月了的时候行驶中会自动熄火，熄火后要很久才能打着火，刚开始频率不多，去修理厂没检查出问题，后来严重了一天熄火三四次。最近几天更严重了，冷车第一下能打着，怠速一分钟不到就熄火了，然后怎么打都不会着，用别的车搭线一会儿才能打着，就算开个把小时再熄火几分钟，再打就打不着了，请问是什么情况啊？

根据车主描述！建议清洗一下油路，更换一下汽油格，这种故障现象很多事由于油路过脏所引起的！

陆有寨

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我的菱悦V3，手动挡，车龄6年，行驶90000公里左右，从8万公里出现冷车容易打火，启动后空挡转速在1000转左右，正常行驶过程中经常出现自动轰油，不熄火排空挡转速在2000最高至3000转，不理行驶一段时间后排空挡转速又恢复正常到1000左右；如果在转速自动上升过程中，停车熄火再次打火很难，打开引擎盖强行点火有闷油的异味，而且刚打火时要给油，打着火10秒左右怠速不稳，供油不稳，轰几脚油又正常，如果车停半个小时以上打火又容易。前后更换新火花塞、电瓶，清洗油路，怠速马达，依然有问题，出现打不着火问题时，在修理厂用解码器查无故障报错。求大神解答

宋洪彬

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中华骏捷frv，4g15 我修了发动机，对正时凸轮轴两个点之间相差六齿，曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个，后面一个，两个颜色中间都对了，装车，始终不好打火，有时候一下打着，有时候要打几个小时。打着了也没怠速，发动机抖着抖这就熄火。有故障代码，排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时，曲轴一缸上止点，排气凸轮轴不动正时位置，进气凸轮轴，往排气凸轮轴转动一个链条齿装上，打火比以前好打了。比正常车难打一点，发动还是没怠速，我换了凸轮轴位置传感器还是一样，现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时，那个凸轮轴轮我踩过，但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗，还是什么【我换了节气门打着火了，但是怠速还是游车，游着游着就熄火了，车子没力，起步就熄火，还有加油门感觉来的慢【车型：中华骏捷FRV】

根据你的描述，以及沟通情况，这是发动机正时不正确，建议从新调整正时。

张江海

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