你好，在吗
在
您说
你这个情况主要两个原因导致的
水温传感器活着积炭？
一机油黏度太稀导致怠速转速比较高，下次更换5w40的就可以了，二清洗一下节气门，怠速就可以恢复正常了
我说的你明白了吗
您说的转速高指的是空档高还是D挡啊
空档，d档都有
我空档凉车从新车时就1800
是不是需要30秒左右就降到1000转左右
5分钟左右得，锐志好像都这德性
你这个情况主要就机油黏度又影响，还有节气门太脏有影响，还有漏气会这样，
你这个很好解决的，检查节气门，脏就清洗一下就好了，不脏就不需要清洗了，如果不脏就是漏气导致的，去修理厂检查气管是否漏气，找到漏气的地方问题就解决了
好的，谢了
我说的你明白了吗，还有什么可以帮到你的吗，水温问题这个和天气问题，跑的地方，有关系的，
不客气，还有什么可以帮到你的吗
希望我的回答能让你满意，你可以点击头像关注我，方便后期继续咨询
没有了，是不是点击一下采纳就会付款了？
是的，
谢谢
后期有任何问题可以随时问我
说我在问你一下，那我这个现在水温上升慢，是怎么回事儿啊
师傅我这水温上来慢怎么回事啊
好的，稍等
到中间特慢
跑一样的路段是吗
对，同样路段
那你这个两个问题导致一最近气温比较低，二水温传感器坏了
水温传感器坏了？但是暖风什么的都正常呀，而且水温也能到中间就是时间长点
是的，水温传感器坏了会导致反应慢传输给仪表慢了所以就会这样
早晨着车不费尽，尾气也不黑。我查一下吧
早上发的抖吗，排气管会烧红吗
不红，今早着车有点抖，会不会是废气循环管漏气了啊
有点抖说明可能存在漏气，
水温还有一个可能就是仪表有问题反应比较慢，这个问题说实话没有必要修，
是进气岐管漏还是废气循环管啊？
进气之管不会漏气的，是废弃在循环漏
我怀疑也可能是废气循环漏，因为每次踩刹车时有往前冲的感觉
嗯嗯，进气之管没有事故过不会漏气的
欧了，我检查下吧，您知道锐志的废气管在哪吗
