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锋范
10年12万公路里手动老锋范,挂一号挡不踩油门让他怠速自己走会一阵阵往前冲的顿作感,换一二三挡时有时不是很顺会顿作,有时换完挡油门需要再踩第二次车速才会提上来,请问是怎么回事?
10年12万公路里手动老锋范,挂一号挡不踩油门让他怠速自己走会一阵阵往前冲的顿作感,换一二三挡时有时不是很顺会顿作,有时换完挡油门需要再踩第二次车速才会提上来,请问是怎么回事?
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-12-31 22:37:15
你好朋友,这不是动力不足的表现,需要清洗下节气门,更换火花塞。
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乐发操
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车挂一号挡不踩油门让他怠速自己走会一阵阵往前冲的顿作感,换一二三挡时加油门有时车速不是很顺会顿作,有时换完挡油门需要再踩第二次车速才会提上来,请问是怎么回事?
孙伟
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10年本田锋范跑了12万公里,现在遇到堵车挪动时挂1挡走起来会有往前冲的一阵阵顿作感,从高档降到1挡开起来也会有顿作感,前提速度已经有降下来。挂2345挡开起来就不会,请问这是为什么?
王明俊
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10年12万公里手动锋范,现在比如遇到堵车挂1挡挪动时经常有往前冲的顿作感,还有从高档降到1号挡行驶也有顿作感,前提速度有降下来。还有有时偶尔加挡档位挂进去后油门踩下去后速度不会马上跟上去,请问这是什么原因。
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09年本田锋范,9.2万公里,油气两用,着车用油。冷车启动困难,第一次打火一下就着,但是几秒后自动熄火了,踩油门也不行,第二三次就不好打火了,需要持续打火6~8秒,猛踩油门才可以,着车后踩油门保证2000以上转速才不熄火,松油门还会熄火,大约3~4分钟之后就正常了,怠速1000。冷车起步就熄火,换挡有顿挫感,换二档感觉没力。热车不存在,一下就可以,也不会熄火。火花塞换了,喷油嘴用机器也清洗了,节气门师傅洗喷油嘴的时候捎带用喷的给清洗了下,没拆下来清洗,发动机有抖动。找了好多家修理厂,电脑检测燃油过稀,没有别的故障,有建议换点火线圈的,有建议换氧气传感器,有的说要大修发动机,求大神指点,急急急!
王博
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07年自动1.4polo,9万多公里,前几天冷车启动怠速低,低速行驶加速经常出现抖动,特别是换挡的时候还会有冲击感,挂空挡踩油门,转速拉升不平稳。清洗节气门后,冷车启动怠速正常,空挡加油门转速拉升也正常。但低速行驶依然会抖动。50-70KM/h这个区间几乎都在抖,二挡跳三挡还是会顿挫,车子动力明显比以前若,上坡路段变速箱退档也感觉迟缓,行驶过程中松开油门再加油门那瞬间发动机总是猛抖动一下。到修理厂测不出故障。请问大师这是什么问题。
这种情况一般和变速箱没有什么关系的,主要还是发动机有失火的情况出现,可以先电脑检测一下行驶时的失火数据
林泽坤
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请问节气门和喷油嘴在什么情况下该清洗了?我的车启动正常,油耗最近有点偏高,行驶中也没有抖动,加速也比较正常。但也有异常情况,主要有换挡抬离合时有顿挫,一二挡怠速踩油门时车会突然向前冲,踩得再温柔都有一点。我现在用的机油是SG 15W40的,跑了2000多公里,他们建议我换成SL 10W40的,请问有必要换吗?还是等下次保养时再换?车是08款广本思迪1.5手动标准版,目前行驶了11万多点,因为买的二手车,不知道前车主是否做过这些保养,请大师们指导,谢谢!
翟超
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我的福特锐界现在12000公里,平时热车的时候转速一千二吧,怠速行驶车辆一突一突的走,卡顿明显,感觉动力衔接不好,这是第一点。第二点踩油门的时候,有时候踩得很实,油门一加动力就有,有时候就跟踩空似的,踩下去声音很大,但是动力不好,加速跟不上,需要反复的调整油门。现在车子才跑了一万二,有时候空挡刹车踩油门的时候,车子的怠速声音会变得很大,很沉闷,不知道是什么缘故,这是第三点。最近几次换挡,由空挡进D档,车子就跟打了齿轮似的,声音很大,车身都抖了,不知道是我操作问题还是车辆问题,这是第四点。最后一点,车辆热车状态下倒车,左前轮会出现啸叫。
江开强
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12年的本田crv跑了10万公里,今天早上仪表盘发动机故障灯亮出现检查发动机排放控制系统,我去4s店检测他们说先让我加2箱中石化的油跑跑试试不行再清洗节气门跟气油滤芯,汽油还是原来的没换,故障码清除了之后跑了20公里又出现了,还有就是我发现怠速有的时候稍微有一点点不稳的样子,请问我现在怎么半?是跑2箱油试试还是直接清洗啊,还有就是车身等红灯挂D挡时有时感觉抖动明显,有时感觉不出来,换到N挡一点也不抖但是会发现怠速稍微有点不稳,转速表稍微在上下800到700转来回小幅度转,请问我怎么办是修理还是换汽油跑跑试试,车是刚买的二手车30天可以退,我刚跑了3天,发动机故障灯今天早上亮的,D挡等红灯有的时候明显,有的时候没感觉是一开始就有的,但加速感觉很流畅。上述情况对于车的使用情况以后影响大吗?好维修吗?我有点着急😣
你好,根据故障描述分析,针对你这种情况的话,建议首先清洗下节气门,喷油嘴,更换下火花塞,清洗节气门后,使用电脑匹配下怠速,然后等怠速学习完成。先把以上几项做完后看看有没有抖动。如果还有抖动的话,然后测量下燃油管路中的油压。并检查下右前发动机机座是否有下沉开裂的情况。这种情况的话并不是什么大问题,只要维修后对于车辆的使用是没有什么影响的。
许晓蕾
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大师好!ax7 2.0手动 目前发现挂档时踩下离合器时会有“哐当”一响声多发生在1档进2档时,低转速慢起步时故障音会出现,高转速快起步时也会出现,3档以上车速起来时基本不会出现,而且瓜档生涩时有哗啦声,本人手动挡开了6年,不是什么油离配合的问题,这已经是我的第二辆车了,有时感觉提不起速要深踩油门 提速到16——18码再缓松油门进2档,故障声音出现的几率很少,但这样操作(就是缓松油门)有时车子会顿挫,在此请教故障原因,,谢谢!!! - 汽车大师
唐刘洋
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换挡顿挫,换挡顿挫是什么意思了解换挡顿挫的含义在汽车驾驶中,我们经常会遇到一种现象,即换挡时出现的顿挫感。换挡顿挫是指汽车在变速器刚完成换挡操作时出现的短暂顿挫感。这种感觉通常伴随着车辆加速或减速,而且很多人可能会感到不适。换挡顿挫的原因换
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