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哈弗H6
哈弗H6,2.0T柴油买来3.5年了,现发现进汽口节气门后面废气管里跟节气门后面进气管全是机碳发黑,要用刀刮,这是怎么回事才开7.3万公理.
哈弗H6,2.0T柴油买来3.5年了,现发现进汽口节气门后面废气管里跟节气门后面进气管全是机碳发黑,要用刀刮,这是怎么回事才开7.3万公理.
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#节气门脏了有什么表现#
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曾丽耀
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-06-23 07:17:39
正常
可以做个进气系统清洗
柴油的就这样吗
是的啊
每个车都是
柴油要多久洗一次
不光是柴油
3万
我以为10多万才洗
15000
哦
都可以
嗯嗯
好的谢谢
不客气
发动机里面会机碳不
肯定有啊
70000多我一直没洗过
嗯
发动机里面多久要洗机碳
都一样
看个人
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曹桠玮
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你好 我的车是17款全新哈弗h6 最近清了节气门 清理了喷油头 还还了机油和电瓶 电瓶亏电了 然后跑了几天发现 怠速不稳 废气阀链接空气滤芯的地方连接处还断了 开大灯后转速针一上一下 关大灯后怠速能稳定到800但是车身抖动严重 【车型:哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 自动两驱精英型 国VI】怠速时,发动机不给飞轮提供扭矩。为保证发动机在尽可能低的怠速下稳定运行,怠速控制系统必须维 持产生的扭矩与发动机“功率消耗”之间的平衡。怠速时需要产生一定的功率,以满足各方面的负荷要 求,如发动机曲轴和配气机构以及辅助部件(如水泵)的内部摩擦。怠速控制还需确定在任何工况下维 持要求的怠速转速所需的发动机输出扭矩。该输出扭矩随着发动机转速的降低而升高,随发动机转速的 升高而降低。系统通过要求更大扭矩以响应新的“干扰因素”,如空调压缩机的开停或自动变速器换 挡。在发动机温度较低时,为了补偿更大的内部磨擦损失和/或维持更高的怠速转速,也需要增加扭 矩。所有这些输出扭矩要求的总和被传递到扭矩协调器,扭矩协调器进行处理计算,得出相应的充量密 度、混合气成分和点火正时。 怠速不稳就是原本应该稳定的转速出现大幅波动,且无法稳定在正常转速,其实多数情况下这并不是引擎自身的问题,而是进气、喷油,以及传感器等部分出现问题所导致。由于怠速时ECU会根据数据来修正引擎的运行参数,并维持其稳定,因此当故障导致ECU无法将怠速修正到位时,就会引起怠速不稳并带来超出正常范围的怠速抖动。
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曹桠玮
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重新密封就好。带涡轮增压器的发动机,管路都有有一定机油。属于正常现象。密封就好。
曹金牛
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根据描述,需要清洗进气歧管,以及清除进气门积碳,更换火花塞即可解决抖动现象。
陈新安
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刘强强
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陈根伟
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