不是什么大问题。主要就是你动了电子节气门清洗了电子节气门之后之前的节气门位置开度跟你清洗干净之后的位置不一样了，然后被电脑识别到了，那么他会根据你原来的节气门位置去控制喷油量。那么就会导致你现在的清洗完之后的节气门开度不一样了，那么也就是进气量跟之前不一样了那么就会导致跟原来的没有清洗之前的那个喷油量不符合。从而会出现怠速过高或者是怠速过低以及怠速不稳。所以坐完节气门之后，必须使用专用电脑来对节气门体做一个匹配学习，就是学习他现在的位置跟电脑进行一个。同步让电脑知道你现在的位置。如果不做的话，那他就会出现这种现象，问题倒不大，通过后期的慢慢的跑电脑，也有一个自学习自适应，只是那个的话时间会比较慢比较长。
