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今天下大雨行驶的时候突然两个雨刷绞在一起去了,后来行驶一段距离把雨刷下下来后雨刷还原,装上雨刷后左边正常,右边的不动,回家后把右边雨刮臂下下来开雨刷发现右边雨刮螺丝没反应不动!左边的正常,请问这是什么原因一般,还有在汽车熄火状态下,左边的雨刷用手上下掰动不了,右边的用手可以上下动!感觉就像一个有齿轮卡住。一个没有卡住一样!
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王良
4.8
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3852
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,连动杆的问题,球头掉下来了,更换就可以的,谢谢
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小问题,不值钱
mechanic_avatar
因为我用手可以上下摆动,所以可以确定是球头的原因是吗?还有雨刮电机是不是只有一个?左右雨刮都靠一个电机管理?如果电机坏了是不是两边都不能动??担心电机坏了!
mechanic_avatar
不是电机问题
mechanic_avatar
如果电机坏了
mechanic_avatar
雨刮是不会动的
mechanic_avatar
很明确高速你
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联动杆坏了
mechanic_avatar
好的谢谢!!把松动位置装上去就好??还是需要更换联动杆?
mechanic_avatar
这个必须跟换
小贴士:该回复还有
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盛兆民
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铃木雨燕09款1.3MT 车子起步在离合结合的时候会咯噔一下,(声音很小,但是那种挫顿的感觉很明显) 如果慢慢的抬离合没有这种感觉。慢慢抬到半联动的结合点然后全松开,就非常的明显。一档怠速,或者二档怠速跟车然后油门给的稍微快一些也有这种情况。 车子行驶起来没有问题,转弯或者直线行驶都没问题,只有低速跟车和起步有这种情况。转速越低,升高转速的时候越明显。 举一个场景例子,等红绿灯,起步离合结合的那一瞬间车子会有咯噔一下的感觉,然后慢慢跟车,时速10公里,然后换二档,前面车子很慢,这时候收油门,车子有一种发动机制动的感觉像轻踩了一下刹车,然后怠速前进,车子有慢慢平稳了。 前车加速走了。我也加速,稍微深踩一点油门,车子又会有咯噔一下的感觉,像是动力衔接有点不顺畅 现在可以排除的是避震的原因,四个都是新换的。 全车油液也都是新换的,发动机积碳也不严重,刚做的保养顺便做了发动机清洗。 现在就怀疑是变速箱或者是发动机支架的问题。 换了后面的支架,驾驶侧和副驾驶侧没有更换。 请老师给分析一下。是什么原因。车子是买来的二手。车子做了一些简单改装,独立点火线圈,进气是kn湿式空滤,改装无三元催化头段,排气尾端是abg的M鼓。但是,挫车的情况在我没改装之前就出现了。不是因为改装这些才出现。
任德智
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