2万多公里，电子风扇不转，机修厂用检测仪查出的故障，请问是哪里出现问题？
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李先强

4.8

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2017-03-10 11:23:19

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风扇控制模块损坏导致的，这种情况下需要更换风扇控制模块

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是大风扇还是小的

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大的

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那另外一个故障是什么

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你这样那个大风扇位置有一个大插头你拔掉它然后打开点火开关你用试灯量一下那四条线正常情况下是有两个电源12伏的

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你先量一下

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没

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没有电

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请问是哪里出现问题了？

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2010年老奇骏，4万多公里，打火无反应，无塔塔声音，打火时候发动机舱有风扇转动声音，大灯自动点亮。请问是什么原因？4S店未检测出故障，检测电瓶无问题。但偶尔运气好的话，也能打着。你好这个需要检查一下车身控制模块那里的线路是否有问题了或者线路有地方接触不良了造成这个情况的了，或重新匹配一下防盗系统看看怎样了。希望我的回答可以帮到您！

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根据你的故障描述：上不了四档，转速3000转只跑的到80公里，3500转跑100公里，公里表谁做转速上去，用汽车电脑检一测仪检测线路一切正常，无故障码，变速箱油和传动系统全部检查过。故障码没有的情况下，上不了四档，分两种： 1发动机输出功率达不到 2变速箱换挡有问题与你沟通，建议做个失速实验，如果转速低，极大可能是触媒堵了。

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13款308今年7月份出现一次故障灯亮故障之后，到修理厂检测显示故障为p0741.偶发的故障转化器锁紧装置，说是没大问题跑起来也没什么就是挂倒档响应迟钝一点有顿挫感在一直都有，现在每跑几百公里就亮了，5年的车11万公里六万多换的变速箱油，到四s. 店说是电磁阀有问题，我想咨询下该怎么解决，此故障检查变速箱油是否足够，是否进水，是否太脏，其次检查变速器锁止电磁阀，阀体，变矩器，变速箱电脑板，以及变速箱内部机械故障。

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