我是夏利N3带速忽高忽低新换的带速电机`火花塞`清洗喷油嘴换了汽油滤还是不行请问怎么处理
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#喷油嘴清洗剂# #怎么判断火花塞要不要换# #怎样判断火花塞该换了# #更换火花塞# #清洗喷嘴# #清洗喷油嘴# #火花塞多久换# #火花塞更换# #火花塞清洗# #高速最低时速是60还是80#

蔡波

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-05-01 08:30:46

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你好，有可能是真空漏气现象，还有就是节气门位置传感器信号电压故障，建议你去专业电路维修店检查维修，希望我的回答对你有一定帮助。祝你用车愉快！

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夏利n3冷车行驶正常，跑热后松油门就挫车，特别在市里行驶一闯一闯的，怠速电机，节气门清洗了，机油空滤刚换的，汽油滤也换了，火花塞缸线也换了，故障依旧！请问是什么原因导致的？

陈明菲

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夏利n3怠速在1200到1300左右，冷车1500，如何调整，看车子自带手册上为950左右。且跑热后送油门闯动严重，换过缸线，火花塞，汽油滤清器，空滤，机油滤了，清洗了节气门和怠速电机了，车是电喷拉线油门的，现在又出现了怠速不稳定，在1200至1800上下摆动，请问故障原因？谢谢！

孙剑

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夏利n3+1.0L，行驶了90000公里，09年11月上的牌，哪一款的我不太清楚，现在出现的问题是在高速上开两个小时左右会出现上坡时突然降速松开油门要缓几下或者是降档才有动力。停下来熄火一会就正常了，一开始出现的时间是4月底昨天在高速上问题出现频繁最严重一次从80码降到40码。气门清洗过了，火花塞也换了，喷油嘴也清洗了，三滤是5月10号左右换的

你好，老板，建议检查油路，清洗油路，更换汽油滤清器。检查燃油泵。

陈卫新

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你好，我的车是12新款夏利N3三厢三缸1.0排量，车在行驶中经常出现给不上油，换脚油门就好了。我去修理厂根据维修师傅的意见尝试着更换油泵、汽油滤芯、空气滤芯、节气门还有清洗了喷油嘴，但现在依旧出现车在行驶中给不上油，换脚油门又好了，维修师傅也头疼，解决不了。我想问问这是什么问题，怎么解决，【车型：夏利N3】

首先读取故障码，看是否是线路出现问题，还是配件的质量问题

于洪彬

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三缸夏利发动机一热了就怠速不稳熄火，清了节气门，换了火花塞，换了怠速马达，测了汽油泵，用电脑测都正常，换了分电器，换了曲轴位置传感器，一点也没管用，只要一高速就一切正常了，机器也不烧机油，请问大师们究竟是那里的问题啊？

李作义

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我的是油改气的夏利n3。三缸发动机。前段时间好好的，忽然间车辆没力了，走不了了。换了油气两用火花塞后。烧油力量正常。转换成天燃气后没有力量走不了。运油重启加速稳定后换气的话力量还可以走一段，又没力量了。停车在走的时候。运气没力量走不动，但是怠速正常。这个怎么办？急求大神指点

根据您描述的情况，主要是cng 的喷阀出现故障所导致。建议您重新清洗一下喷阀，然后重新调整喷阀近气量，如果喷阀上的调整螺丝已经调整到极限的话必须用cng 专用电脑重新对模块进行参数值设定

孟凡龙

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你好师傅我的车是08年10月生产的天津一汽夏利A+ 1.0L 三缸发动机版平时上下班用跑的不多跑到现在一共跑了47000KM 两个星期前把正时皮带和涨紧轮发电机皮带空调皮带换了换的是盖茨牌虽然本来三缸也是震动但并没有这么强现在怠速震动很大启动时到了1500转跑一些时间后就到了1000左右不知道为什么我试着把机油变速箱油机滤空滤碳罐汽滤都换了但依旧怠速震动大并不会像之前的那样轻微的正常怠速震动。所以请教师傅我应该去修哪里如何对症下药，车子跟我很长时间了很有感情虽然现在有条件可以换更好的车但是依旧挚爱我的夏利。希望师傅能帮助我我会很感谢您的，谢谢！

黄进

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夏利油耗过高（05年TJ7101AUL）市区油耗高，百公里10升只高不低。最高到12升。计算方法：同一个加油站～同一台机器～加油到跳枪，跑100公里后，再加油到跳枪。高速百公里平均油耗5-6升，车速在90-100。车子是二手车，到手已经开2年了，油耗一直是这样，曾经： 1：更换过2只新博士氧传感器，一只拆车博士传感器，无效 2：更换过1个新博士进气压力传感器，3个拆车博士传感器，无效 3：更换过1个新博士节气门位置传感器，无效 4：清洗喷油嘴，更换新博士喷油嘴3支，无效 5：撞车分电器，博士火花塞，火炬火花塞，高压包，高压线，无效 6：清洗节气门，更换节气门翻板，无效 7：发动机缸压修车的说能到12，气门是新的，机油用的黄壳， 8：新玲珑轮胎，外球笼新，转向机新，联轴器新，下支臂新， 9：汽油滤芯，汽油泵，买车的时候和离合器3件套一起换的， 10：车子每天第一次着车必须热车1分左右，不然感觉加不上油，而且放炮，不分季节，夏天也是一样，每天第一次都这样， 11:车子起步，半联动无力，不稍微给点油容易熄火，朋友同年头的两台夏利半联动很有力不用给油！

李久义

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09年捷达前卫跑到160怎么都开不上去了 14万公里了保养很好夏天怠速开空调水温130了开起来车就没事今天清洗了水箱还是不行也没有别人的捷达有劲差好多连续提速没有劲比如80公里开一会在加油才会有推背感觉要是刚挂五档油门才到底提速很慢很慢 160转速也没有到5千吧节气门头年新清理的火花塞头年换的电阻火花塞朋友的1.3 8a夏利都180 170时候还能看到表在动我的捷达160死活上不去了和别人的捷达比差好多

杨东计

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07年夏利A+,跑了十几万了，凉车一次着车，跑热了之后就不敢保证一次着车了，打火的时候踩油门也没用，一次不着车的时候，不撒手就是把电瓶打干了，也不会着，但是多打几下，肯定着车，着车的时候是一碰就着，几乎是瞬间着车。（着车瞬间好像汽油味挺大，可能是打好几次的事儿）为这洗过节气门，喷油嘴，氧传感器，打过吊瓶，换火花塞，油泵继电器，钥匙门点火头，分电器上盖。缸线。测过油压，有点低，不是特别低。打火时叫人看着火花塞，打火挺好。这款车碳罐没有电磁阀。正时皮带新换的。请专家帮忙看看是怎么回事

黄少武

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