车辆出现全部为CAN线故障 首先需要检测CAN线阻值是否在60欧左右 终端电阻是否是120左右 该车测量can高和can低均为5V 说明can线短路 应检查can线线路是否短路 然后确定模块是否内部短路
你好,我是汽车大师金牌技师-高畅洁,很高兴为你解答。
你好这种现象需要检查各个模块的通讯线是否有异常
你是维修过什么成这样了? 还是什么情况 都维修了什么?
这个什么都没修过
车子是放了一段时间成这样了 还是正常开突然成这样了
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断电后两根通讯电阻值呢?
是不是在60Ω左右呢?
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电脑版的
CANH和CANL
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可以这么量
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测电阻没
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全部恢复 断电一小时左右
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😓操作问题 拔模块是需要断电瓶三分钟以后才可以
不要觉得以前拔了没事 这个是错误的操作 需要注意一下
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同时
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200
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断电瓶就可以 不用等
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你放在哪个量程?
拍一下照片
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模块插了没有
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两个表笔短接多少阻值?
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现在车子正常不正常
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正常的话 两个方案 一个就是试车 出故障了拔模块测试 另一个方案 顺着通讯线查线路
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多少
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现在正常 怎么测也测不了
都是正常 你就需要试车 出故障时候排查
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我觉得你是不是问题跑偏了? 你现在是要考虑怎么处理这车的故障呀😓
你不应该想办法让故障重现么?
现在车辆本身就是正常的 你怎么检测?
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没让车主开走啊 偶发故障排查需要做的就是试车 各种路面试车 用手拉线路 各个针脚 轻微拍打各个模块 等各种 想办法让故障重现 不是说 拔了几个插头就是线路无异常了呀
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你一直纠结 一直拔插电脑版 一直拔插插头 到最后总结 不就做了这么多么 ? 线路 搭铁处理没? 针脚有松动退针没? 各个模块正极有无虚接查看没? 线路有没有破皮 ?
数据流读了没? 电脑检测模块有没有全部上线?
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