你好，该情况，你已经排除阀体与所有电磁阀，变矩器。那根据这两个故障码，还有就是检查TCC控制阀，就是油泵里那个，那个阀看看是否有卡滞松旷，或者磨损。还有输入轴晃动间隙过大，那就直接换个油泵总成。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！
你好，这个故障码是自然出现的还是维修之后出现的呢
去年8月份也是这毛病，修好了，今年又出现了
去年变速箱大修了
熄火后，再打开故障码就沒了
感觉上坡的情况下容易出现这故障
TCC是否结合
那个我不懂，只知道这故障是偶尔出现
最近几天才出现的
多数时候正常
停车挂R档有时冲击
P0741可能原因变速箱线路插头，TCC电磁阀，变速箱内部线束，PCM
电磁阀去年换了，变矩器也换了，
线路插头的话，哪个插头可能最大？
这两个故障码是不是同时出现
对
同时
去年也是同时出现的
多数是上坡情况下出现，出现前跳档不及时，发动玩转速高，动力小
有没有测量各档位油压
没有
之前大修变速箱，中心支撑有没有测试是否泄压
去年把变速箱修后打压测试，通过了，并且没毛漏了
能换的件，都换了
换的哪个电磁阀
阀体
你在哪个城市？
连着所有电磁阀更换的吗
整体换的
我找找图片
那上面的线路板有没有更换呢
换了
这个是阀体，最上面有个棕色的线路板
换了，
那这样的话，不就只有pcm故障了
pCm是啥？会不会哪个插线槽没连接好
PCM是发动机电脑板，但是根据你的描述，我觉得，这个问题还是机械上面的问题，包括那说的转速高，而动力输出小，那应该就是打滑。检查中间离合器组件，前进档离合器，还有中心支撑。
最有可能是中心支撑
当出现故障码时，主要的故障现象是什么。或者说当出现了哪个现象，然后就报故障码了
打滑的可能性小，我感觉，主要是跳档不对
好像4档跳成3档，转速就高了
速度跟不上，感觉跑起来没劲
4档降到3档，转速肯定高，这个不是问题
当出现故障码时，主要的故障现象是什么。或者说当出现了哪个现象，然后就报故障码了
那个先出现
先出现加速无力
发闷
嗯，多少码加速无力的
也就七八拾
上坡时
转速忽高忽低
我不大会描述
能预感到有故障出现
如果有机械故障的话为什么走同一段路有时有故障码出现，有时没有
多数时候没有故障码，
变速箱油有没有焦糊味
沒
你哪个城市啊
故障出现时，发动机负荷多少的
我这边江苏的
噢
江苏哪的
无锡的
噢
在无锡4S店工作？
故障出现时看看发动机负荷是否过大或者低于60%，这样的话可能还是变矩器
问题是变矩器也换新的了
去年修的，我今年出现的是同一个故事码
障
0741 1744和去年一样
嗯，这两个故障码都是TCC这块问题，电磁阀排除了，电磁阀线路板也排除了。而故障确实有现象出来，那还是要考虑机械方面。变矩器或者中心支撑
好的
多谢
TCC调节阀知道吗
就是油泵里那个，那个阀看看是否有卡滞松旷，或者磨损。可以的话直接换个油泵总成
