此车报压缩机离合器控制故障，检查压缩机离合器插头无供电，检查psf1压缩机插头输出端无供电，检查f26保险丝好的，且有供电，测量保险丝到发动机保险丝盒1号针脚断路，从故障诊断结果看，判断还是发动机舱保险盒内部故障导致，建议更换原厂发动机舱保险盒。
你好，我是汽车大师专家技师-邓月冬，很高兴为你解答。
你好
电脑检测有没故障代码？
空调高压回
先解决压缩机离合器故障
保险丝有没烧？
没有
它有两个插头哦
用电脑做动作测试压缩机离合器是工作的
是压缩机离合器插头没有供电嘛
没有火线
你是插头插上测量的还是拔掉插头测量的？
压缩机到保险丝盒的线是通的
拔下来测的
做执行器测试压缩机离合器工作，说明压缩机离合器是好的
对呀
为了进一步验证，建议直接给压缩机离合器供电
直接电瓶搭线压缩机工作
如果压缩机正常工作，或者是空调工作
更换psf1，也就是发动机舱保险盒
确定保险是好的哦
换了
保险丝没问题，挨个测量的
不是挨个测量，万一没装保险丝呢
f26号保险丝
没问题
f26号和f14号都是控制压缩机的保险丝
直接供电压缩机工作
f26号保险丝有没供电呢？
两个保险丝都好好的
有
那对应的1号针脚有没供电？
f26号保险丝有供电，那就说明保险盒是好的哦
你这也太奇怪了吧
f26号保险丝有供电，压缩机离合器插头无供电
那就说明是f26号保险丝到压缩机插头之间线路有问题了
所以先测量发动机舱保险盒有无供电输出
测量时启动车辆，开启ac开关，不要拔插头
一号脚没电，
26号保险丝应该是搭铁还是火线
供电
火线
你不是测量有电嘛
有
6针脚黑色插头1号脚哦
没有供电
保险丝有供电
4s
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测量时按照测量时启动车辆，开启ac开关，不要拔插头这个测量的吗
请打字，不要发语音
车辆启动，然后打开ac开关测量的26号保险丝有点，万用表测量电压14v，六根线插头一号脚没电
你能看视频吗
那问题就出在保险丝到1号脚了
断开蓄电池，测量他们之间电阻，是否断路
蜂鸣档测试了26号保险丝到一号脚不通
你把插头拔了，再测量，已确定是否是插头接触不良导致
直接测量保险丝到针脚
一定要断电哈
保险丝供电那个脚和一号脚200k测试电阻109其余的都是一，不供电那个脚测都是1
那不对噻
蜂鸣档测试不通
有一种简便方法，直接从保险丝飞一根线到1号脚
就是这么神奇
200k的电阻？
那样压缩机可以用
对
就是导线，扎会有两百k的电阻
你这还是发动机舱保险盒有问题
其余测量都是一，只有用200k测量才是109
保险丝盒
万用表都不会用吗？
刚刚说了可以直接飞一根线过去
26号保险丝飞到一号脚是吧
是的
飞线开关控制不了压缩机呀，一直工作状态
你看电路图
不符合逻辑哦
你看f26到1号针脚，就是普通的导线，只不过是集成在发动机舱保险盒内部
如果不行，那就换保险盒吧
看不懂
好
26号保险丝一直就是有电状态，开关就算关了也是有电的
那就是控制的问题了
看线路图开关控制的26号保险丝
反正目前确定是保险盒f26到1号针脚没有电
对
那就是保险盒有问题
开关控制线到保险丝盒上是哪一个
你这个就不用问了
行不通的
现在开关控制不了压缩机怎么办
你这个故障是保险盒有问题
不是开关控制不了压缩机
开关是网络传输的
ac开关给bsi，bsi再给psf1的
要想确定控制面板有没有问题，1开启ac开关看指示灯亮不亮，2通过电脑看参数。 ac开关开启和关闭的时候参数会显示的
开关灯是亮的
要想确定控制面板有没有问题，1开启ac开关看指示灯亮不亮，2通过电脑看参数。 ac开关开启和关闭的时候参数会显示的
检查如果确定面板是好的，那就还是发动机舱保险盒有问题
电脑看空调模式打开开关和关闭开关是显示关闭和打开的
就是说开关没有坏，还是保险丝盒的问题了
是的
再换个试试
自己换了一个了，换的也不行
会不会是中央控制器坏了
或者线路有问题
从检查数据看
还是发动机舱保险盒有问题
拆车件是不是有些也不能用
是的
一个好几千哪哥哥，能确认是它坏了不
还是说换上试试
有没有继电器什么的
没有单独继电器
继电器集成在发动机舱保险盒模块内部
控制线是不是通过保险丝盒里面的继电器然后再通过保险丝到压缩机的
这个不清楚
刚刚我说了是网线控制
嗯
网络传输的，如果网线有问题，那就不只是空调也怒了
问题了
在外面换了一个了，然后又在这边换了一个，都是拆车的
不管你是换的修的也好，拆车也好
反正目前检测结果是保险丝到1号针脚没电
还有一种可能就是配置问题，需要改参数
改发动机舱保险盒内部关于空调的参数
这个不知道你硬件支持不，也就是诊断电脑功能是否支持
怎么改
你说说我试试
我们使用原厂diagbox诊断软件是支持的，但是有的时候都需要联网才能操作
就进入发动机舱保险盒里改它的参数
道通的诊断电脑
也不是改参数，是看它的参数是否处于正常状态，如果是正常那也没得改头
我没用通用电脑，所以不清楚能否支持
哦，你这是4S店
比如这个问题就可以进入发动机舱保险盒里，看看空调相关配置，如果是否，就要改成是
就这么简单
如果本来就是是的状态，那就不用考虑配置问题了
我一会试试
好的
配置里面没有空调哪一项
空调配置就这四个
没有就不用考虑配置问题噻
这个网络是干什么的我刚点了激活
不知道
你就这么一个提示
扎还有一个高压故障
你看一下第一个故障码，和这个有没有关系
没有
开始就给你发了你没注意看
压力对不对
这个故障码应该能删除吧
现在里面就加了一瓶氟利昂
看看压力
压缩机不工作应该7公斤左右吧
还是先解决压缩机这边吧
也可能是连锁反应
是吧
和压力开关有关系没
还有一个，发动车散热扇就工作
这个是存在的
但是一般情况，会报空调压力开关相关得故障
你可以测量下空调压力开关
3线的
对
三线的，压力开关也换了
一根供电，一根打铁，一根信号
这个车行车电脑，内外保险丝盒都换了
没有供电
只有一根搭铁
我还是先考虑发动机舱保险盒
你知道压力开关哪一个脚是火线吗
拔掉压力开关插头以后，散热扇就不转了
大哥
不好意思
刚刚在修车
8007空调压力开关
1号脚线号8092就是供电
2号脚8093信号线，这根线测量电压是不准确的
大哥有没有全部的空调电路图
嗯
3号8094接地
你看的懂不？
这款车电路图
还有发过来估计看不清楚
我研究研究
你要是有发来我看看
刚报了个网上的学习班不知道能不能学会
嗯
看不清数学
这不能怪我
你自己发张图也是这样的
在手机上是很清晰的
传上来后就模糊了
所以刚刚我一直分开发
但是全图分开发，也没意义了
