你可以用工率试灯，一端接电瓶正极，一端分别接那四根地线试试，看看试灯是不是闪的，这四根线在钥匙on档时是要闪烁的，有一个不闪都是有问题的，建议检测插头端到电脑版线路，
你好，我是汽车大师专家技师-李良，很高兴为你解答。
你好
在么？
你好请讲
EGR阀门故障。电脑故障码P0403,换了阀门总成，节气门感应器，空计流感觉器。也没解决问题
六根线电压值都是多少呢
车子加速没力，容易熄火
都是12V
2根火线12V,4根都是地线来的。
搞不懂是哪出了问题。2根火线不是应该有一根是电脑给的5V电压么？
拔掉插头还会有这个故障现象吗
这个阀就是个步进电机
有。清了故障码。打着车一加油这故障码又出来了。不加油怠速情况下就不会
步进电机不是应该是靠电脑控制的么？那两根火线都是12V电压正常么？
正常
我找个图你看看
好。那是什么问题的？？有关联的东西基本都换过了。Egr阀还有什么感应器会导致它不工作的呀？
还有旧的EGR阀拆出来有点水迹
气道里有水迹吗，
你更换了EGR阀还是报相同的故障是吗
是呀。更换了也是相同的故障
水道没有
可以在电源线和地线上串联个灯泡试试亮不亮
可能我这边信号不好图片发不出去
我用万能表测了是12V呀
我是说连到插头地线上
插头的地线也是12V
你是说插头地线直接与电瓶负极是通的吗
我用万能表红笔接火线，黑笔接另外4根线也都是12V.2根火线都测过。
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插头的地线我搞不懂哪根是。除了2根火线，其余的4根线都是负极
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阀到电脑板的线没测。不会测。但用万能表测的每一根线都有信号，那应该不是线路断开了呀。
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2根火线电压都是12V那EGR阀不是都处于关闭状态吗？没打开呀。
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剩下的4根线是一直都接地的呀。打到二档或着车也没什么变化
你意思是说余下的4根线有个别线应该是着了车才会有信号的是么？
这个地，你最好用工率试灯一头接正，一头接这个插头测试看会不会亮
亮的话是代表没问题么？
一直亮就有问题了
用万能表测的话是一直都有信号。每根地线不管着车或不着车开了电的情况下都是有信号到的
这车故障前有过什么异常情况吗
六线的，阀内部有两组线圈，每组线圈三根线，一个电源两个地线，电脑控制地线搭铁来控制阀的开度
没
没有其它什么异常的
图片总是发不出来
电脑是控制地线的呀？不是控制火线的电压高低来决定阀门的位置的么？
或者你把拆下来的那个阀接上插头看看阀动作不
那我应该怎么测？如果测了不是线路的问题，那是不是就是电脑板的问题了
没动作。我都把电机拆出来了。通电了就嗒一声，然后不管怎样加油门等也没反应
电脑有没有读过数据流
数据流不会看。我有用电脑读过，但搞不懂怎么看。
通电哒一声是开启到最大还是关闭的
默认是关闭的。阀门是通电了也是一直关闭
电机拆出来了？定子绕组也看到了吗
开不了。
电机连阀门一起也是新换的。那应该是没问题的。
六线插头是不是，两排三个针脚，中间是12v？
是的
中间上下2根线是12V
其余是地线
好，你用工率试灯，一端接电瓶正极，一端分别接那四根地线试试，看看试灯都闪不闪
闪的话是代表什么？
电脑是靠地线来控制阀门的是么？
大哥。这能判断一下是什么问题么？
我觉得要是电路没问题那应该是电脑的问题了。能不能说下电脑怎么测呀？
