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胜达
你好，现在这个车就是跑起来加上油，上坡没劲，起步也没劲，

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钟文波
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，通过你的现象描述来说，VVT系统故障是对正时调节是影响的，这就可能导致发动机动力不足，检查电磁阀线路是否异常，电磁阀是否故障，凸轮轴调节器是否工作不良，后部正时链条也要检查。
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您好，我是汽车大师专家技师-钟文波，很高兴为您解答！
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正时对了，喷油嘴清洗了，准备换火花塞
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能把微信给我吗？
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电话也可以
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不好意思，汽车大师平台不允许私下联系，见谅！
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大师您好！请问一下，我的车是现代IX45的，油箱盖上面有写加注92以上无铅汽油，前年听别人说加95的动力好，就改成加95的了，一直加到现在。我现在又想换回92的，请问，这样转换油的标号对车有伤害吗？谢谢大师！
用95，积碳少，爆震小，动力好，用92稍微差点，也是可以用
陈启前
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老胜达，正时皮带能对上，加不起油和难打着，拆下油嘴，试压一排有压力，一排没压力，是什么问题，熄火时进气管会排烟气出来，和打的时候机油尺好大的气出来
根据您的描述，建议检查正时，检查气门，检查喷油嘴，
夏玉虎
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蔺师傅你好！我的车去年着水咨询过你，接出来没什么问题，只是最近发现车在不平整路平行驶时，方向盘传递到手上有种方向盘里有东西松动的感觉，就是有点旷（不是晃）的感觉，高速上跑到125码左右方向盘有轻微的抖动。到汽修厂找师傅试车，师傅讲方向盘是有点不好的感觉，检查了方向拉杆，讲没问题，又做了动平衡，但行驶时还是有上述感觉，特向你咨询，这是方向机故障吗？需要进一步检查哪些部位，谢谢！
你好，向你描述的这个故障来说，行驶高速路况方向盘感觉有框动，而且找当地的修理店，进行了方向拉杆检查及轮胎动平衡，但故障依旧，向您描述的方向机如果有故障的话倒是会导致这种故障发生，如果确定底盘，所有连接部件没有出现胶套老化及其他原因导致的话也就只能考虑方向机的原因了，首先建议您还是不要找路边的修理店进行检查，最好到4s店让专业的维修人员帮您重新检查一下底盘。然后使用专用诊断仪进入电子管柱系统匹配路感零点设置，再重新上路试一下。
蔺宜鹏
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师傅好。我的车今天过了一个坑。没刹住右前减震顿靠了，咣一声。现在行驶有异响。很平很平的油漆路不响。有点小坑的道路右撇前减震那地方发出响声，去年秋天换了这些，下肢臂球头新换的。平衡杆新换的。转向机球头新换的。减震新换的，上盖和轴承没换，现在我真的是不知道哪里响
像这种情况要检查的话，必须在不平的路上，速度慢的情况下，一个人在车外面听一下，另外就是把车的轮胎支起来，上下晃动轮胎，看一下有没有间隙，如果有间隙的话就是，顶角的压力，轴承有问题造成的。还有就是检查一下底盘有没有松旷的。
冯瑞
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现代胜达2.0t故障现象是加速无力，高速上出现两次加油不走车，现在的故障现象是加速无力，然后把故障码删除熄火再加速可以正常，两脚油门后，之后又无力。故障码是p2565涡轮增压增压控制位置传感器A电路与电源短路和p0237涡轮增压增压传感器A电路电压低，上次跑完高速还报了一个增压压力过高现在没有了，废气门执行器已经换了，旧的执行器信号线和执行器分开后是4.8v，新的执行器发货过来了然后杆子已经和执行器取掉了测信号电压还是4.8v
你好，通过您的整个现象描述来说建议你按照我给你发的图片把这个检查一下，看他们的比值是不是能够相对应，另外的话重点把搭铁线现在检查一下看电阻是否过大，有没有虚接。
钟文波
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你好！我想问下我这车是手自一体的2，4排量，跑了6万多公里了，但是在2万多公里就出现手动爬坡没力转速达到4千多转有时也不跳档，加油就向油跟不上一样。，
赵明亮
5.0
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王光辉
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故障码p0170燃油修正第一排。怎么修故障灯亮，车跑的正常。前氧传感器换了，火花塞，喷油嘴，三元催化器，可变近排气凸轮电磁阀，碳罐电磁阀好的，进气歧管不漏气，进气压力传感器，上诉问题都闹了还是不行，开车跑一会故障灯就亮了，怠速平稳，急加速动力挺好，
这种情况需要重点检查发动机电脑板了 可以找个车互换一下发动机电脑板在看一下
李渊
4.8
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首先变速箱油加多对变速箱没有伤害 把多余的放出来就好了。另外检查变速箱油是否加够 需要启动车辆进行检查。在变速箱的侧面有一个内四角螺丝 拆掉观察
李渊
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专家们好，我的全新胜达是13年2.4 自动两驱版的，现在跑了快9万公里了，最近老是出现冷车启动刚打着火的一下车辆发动机会有特别大的一声吼的声音，车辆起步之后，在正常加速时排气管有咣当咣当的响声，但是速度加上去之后声音又就消失了，请问是什么原因？
吴海松
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