你好，根据你反映的情况，第一更换碳罐加装尘滤来恢复油箱本身的正常压力，解决由于碳罐堵塞导致油箱负压严重，而油位下降过快和续航里程异常的情况。然后开到油灯亮，再去加满油，看加了多少升，重新计算这箱油开到油灯亮跑了多少里程，把加油的升数除以开的里程在乘以一百就是百公里油耗了，一般是11个油左右。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！
你好，现在百公里油耗算下来多少的呢
加了500多块钱的95。跑了500公里，油表已经是最后一格了
而且这500公里路，300多公里高速
95现在价格，你们那边是5.9元吗
嗯
95我第一次加满375，中途加了个180然后跑的高速跟市区综合起来现在508公里
邮箱的油只有最后一个偏下了
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故障灯都不亮
也没有故障码
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停一晚上，第二天发动，尾气也没有汽油味
气压2.4
四个轮子都是流畅的
汽油格，火花塞都是换了的
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稍等
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这个仪表显示的跟实际偏差太大
仪表显示百公里11.1
肯定不止这点油耗
打着火怠速，瞬时油耗30个往上?
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油表现在就在最后一格偏下一点点
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我之前开的斯柯达昊锐，1.8T的发动机，瞬时油耗怠速在0.9挂挡1.2，低于0.8就是高压油泵有问题，问题是这个车怠速瞬时油耗30个?
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就这些设置功能
这个油耗就感觉油箱有地方在泄露，汽油一直在无限蒸发掉一样
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长期跟短期燃油修正是吧
我有诊断电脑
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没加油门
怠速开了空调
怠速，不要开任何设备
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现在是没开任何设备
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错不了
确实加了那么多油，也确实只跑了500多公里
在路上跑起来油表是看着往下掉
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仪表的续航里程也不准，现在显示续航120公里，我出去跑十公里它就显示90多公里了
有这个声音的话又是什么原因
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嗯，把大气压和发动机负荷，拍下我看看
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我先换一个碳罐
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沉滤?
尘滤，过滤灰尘，延长碳罐寿命的
这个加好得多少钱
8.9百左右
OK
我问问
嗯，好的
油耗确实太高，都开不起了
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对的，对的，就是这个意思
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大概在哪个油位，每次加多少升的有印象吗
我加满油375跑了可能60公里左右就少了一格多一点了，然后去加油，加了140
所以我也纳闷了，你说油表不准，但是加油又要加那么多才满
那问题是这些油去哪里了
375块，按5.9块每升，可以加64升汽油啦
对
我加满之后跑了60公里左右掉了一个多一点，然后去加油加了140
这车油箱加不了64升啊，是不是加油站问题
不会吧
374
那也是63升
加了之后，跑了应该50公里不到，油表下去一格的一大半
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我先把碳罐换掉
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先不管，换掉碳罐再说
嗯嗯
旧碳罐都不怎么吹的通了，新的吹就很通畅
嗯，堵塞严重了，加个尘滤会好些
我先去加油
重新算一下这个油耗
就这个东西？
我也买一个加上
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