根据描述，后备箱电瓶的正极到机舱接线柱和电器盒，启动马达和发电机的正极线是从机舱接电的，通过一系列的排查发现电瓶保护器存在问题。
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你好，在吗
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起动机今天刚换的
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直接短接启动继电器看下能不能启动，或者启动马达的正极线和信号线短接看下能不能启动
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短接了不启动
短接启动马达有没有反应
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没有
短接启动马达没有反应，那马达有问题了
你拆下来在电瓶上试下马达有没有反应
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早上装上能启动，放了一会下午就打不来了
拆下来看下是不是马达烧了
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他现在又启动起来了
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又启动不了了
启动马达一会儿好，一会儿不好？
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发动机刚才试了几次已经启动了，熄火之后就又打不着了
你用功率试灯测量一下信号线有没有电，如果有电启动不了就马达问题
另外你检查一下这电瓶的正极和负极线有没有问题
尤其是这根正极线容易氧化导致启动马达不工作
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信号线从起动机上拆下来量有点，装上去之后就只有2.几伏
电瓶的正极到前面机舱的接线柱检查一下，接线柱到启动马达的正极线检查一下
用功率试灯能不能点亮
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线路有虚接情况
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这个没试呢
马达功率大，插上去就没电了
先把正极大粗线检查一下，另外搭铁线也检查一下
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就是这根信号线虚接
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是吧
不是哦
你直接短接不是也启动不了
检查启动马达的正极粗线
如果是信号线问题，你直接从启动马达正极线短接到马达的信号端子，启动马达是可以工作的
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这个正极粗线正常哪段容易氧化啊
判断正极线有没有问题，直接外接一个电瓶，夹子一头接机舱正极接线柱，一头接车身搭铁
如果说还是不行，正极直接夹启动马达的粗火线，一头接发动机壳体搭铁进行分段判断
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外接电源接上就好了
那就是正极线有问题
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哪一段的怎么查呢
先检查启动马达的正极线到机舱接线柱的正极线有没有问题，然后再检查电瓶到前面机舱的正极线
后备箱电瓶的正极到机舱接线柱和电器盒，启动马达和发电机的正极线是从机舱接电的
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你好，这个叫什么啊
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一启动不了就报这个故障码
端子50是这个启动信号线
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好像是这个有问题
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下面的大电瓶换过
后备箱那个是电瓶保护器
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跟这个启动不了有关系吗
这个保护器作用是出了事故撞了后就会自动熔断，里面相当于一个大保险丝
正常这个不会坏
你外接电瓶就没有问题对吧
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对的
那就是电瓶火线有问题了，另外你看下电瓶有没有亏电情况
你给后备箱搭电看下能不能启动
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电瓶静止电压正常
如果启动不了，搭前面就可以，就电瓶正极线出问题了
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前后搭电都能启动
电瓶正常就正极线问题了
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前后搭电都能正常启动
那你电瓶不对了
电瓶亏电了
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右边小的12.5，左边大电瓶12v
左边的时启动电瓶
右边是车歪用电器的
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大电瓶是启动电瓶对吧
12v电压启动时电压就不足了
是的
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这个电瓶保护器上面有2根信号线，电压应该是多少啊
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启动的时候，这个是不是应该吸合的，我们跨过这个保护器，就能启动
是的
刚刚有事
正常是接通的，如果不通就有问题
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我们查了就是它不吸合
那你先把这个换掉
