这个vvt轮都一样，必须锁止，轴和轮一转就没事，而且后面都有定位销的凸轮不用对，直接对点就行，除非是没有定位销的要放好轮夹紧
你好，我是汽车大师专家技师-于洋，很高兴为你解答。
你好
请问这个调节器需要调到什么位置呢
您维修什么了？轮和轴分开了？
换了缸头，拆凸轮轴齿轮的时候听到崩的一下
位置，错了，不知道什么位置最佳
vvt轮和凸轮轴分来了？
没有的
就是前面vvt轮位置错了
不上链条，这个轮用手左右能不能动
只有一个方向能动
能动多大
没多大的
35度左右
两个都是吗。
是的
轮子前面那带个调节器
这个轮位置不会乱，你这两个轮坏了，为什么换缸头，是上油不好吗？
轮子我确定没坏，本身轮子前端就带有弹簧，可调节的
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这个轮是有锁止的，锁止坏了，正常是要有油的压力它才能动，没压锁在原点，现在坏了，轮转轴不转
看不了视频，只能看图片
轮可以转35度，轴不动，肯定有问题，正常轮锁止以后没有油压只能有一点点间隙
就前面带调节器的一节可以转呀，齿跟凸轮轴是同时转的
你要是没松开凸轮就不用对，直接装就行，
只是我拆的时候没注意看位置，就听到崩的一下，
它油泄出去才碰的一生
换了凸轮轴，所以轮子我也是拆了的，不过没有跟前端分开
轮后面有稳定不用管前面，只要轮和轴能同时转就行
前端带弹簧那一节不用管吗
主要是第一次修这款车，拆得时候又崩的一声，我很慌
我拆的这个轮和轴固定的地方有稳丁，你那个有没有
是不是前面一节靠油压调节位置的？所以不用管？
有的
螺丝锁上后位置就不能动了，后面就算靠油压也动不了啊
后面有锁止就没问题，前面不用管他，轮和轴能同时转就行，挂上链条转曲轴没有异响就没问题，剩下的就是靠电磁阀共有调节
所以说我听到的声音是油压泄了的声音？
油压泄了，弹簧回味的声音
这款发动机很麻烦，换个杠头，又要拆油底壳，又要拆变速箱，所以我想弄清楚是不是就真的没问题
哎呀，你把油底壳稳顶打回去，就不用拆变速箱了，
拆油底是为了拿集滤器，
不是这样的，变速箱里面有两颗螺丝，必须要拆变速箱
吕油底
不然不可能拆下来
铝的油底壳
你弄的可能不是这款车，我不太确定，很慌
这款之前b系的发动机大修，修不住，10个一半还轻微烧机油
这个vvt轮都一样，必须锁止，轴和轮一转就没事，而且后面都有定位销的凸轮不用对，直接对点就行，除非是没有定位销的要放好轮夹紧
行吧，我试试
一般美国车轮有位置，但是轴和轮都是夹紧的，要么就有稳定，那个用台钳子的，我提一次听说，可能孤陋寡闻了，
好的，谢谢
不客气
不客气，感谢您使用汽车大师平台，希望给个好评，可以关注我，有维修保养不懂得可以联系我
好
嗯嗯
