根据你的描述,这种现象的话,主要是线路的问题。就是暴晒之后有可能这个温度高,然后线路接触的插头里面有可能出现热胀之后导致接触不好,还有就是包括保险盒里面这些线路插头这些。这个检查是比较麻烦的。需要检查这个保险盒里面的保险继电器,还有线路插头,包括这个一键启动开关后面的这个线路插头,这些都是需要检查的。嗯的,主要就是年限长了之后,这些线路有可能出现了氧化或者是导致这个时间长了之后接触不好。这个找一个这个修理厂或者是找一个专业检查维修汽车电路的。把这个车上面的这些保险盒里面的保险继电器,还有保险盒下面的这个线路插头,包括一键启动后面的线路插头,还有仪表台下面的保险盒里面的线路插头都全部检查一下,看一下有没有虚接或者是松动的,都全部检查一下。
你好,我是汽车大师专家技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
这个现象出现有多久?
去年偶尔一两次,这几个月差不多每天都这样
太阳暴晒之后一键启动没有反应的情况下,仪表上面的灯有没有亮,就是一边上面这些故障灯。?
我这一两个月偶尔开开,所以没管他,这两天要经常用所以不解决不行了
仪表盘灯不亮
这种现象的话,主要是线路的问题。就是暴晒之后有可能这个温度高,然后线路接触的插头里面有可能出现热胀之后导致接触不好,还有就是包括保险盒里面这些线路插头这些。这个检查是比较麻烦的。需要检查这个保险盒里面的保险继电器,还有线路插头,包括这个一键启动开关后面的这个线路插头,这些都是需要检查的。
我是12年的车就去年开始出这问题
嗯的,主要就是年限长了之后,这些线路有可能出现了氧化或者是导致这个时间长了之后接触不好。这个找一个这个修理厂或者是找一个专业检查维修汽车电路的。把这个车上面的这些保险盒里面的保险继电器,还有保险盒下面的这个线路插头,包括一键启动后面的线路插头,还有仪表台下面的保险盒里面的线路插头都全部检查一下,看一下有没有虚接或者是松动的,都全部检查一下。