根据你的描述，这种现象的话，主要是线路的问题。就是暴晒之后有可能这个温度高，然后线路接触的插头里面有可能出现热胀之后导致接触不好，还有就是包括保险盒里面这些线路插头这些。这个检查是比较麻烦的。需要检查这个保险盒里面的保险继电器，还有线路插头，包括这个一键启动开关后面的这个线路插头，这些都是需要检查的。嗯的，主要就是年限长了之后，这些线路有可能出现了氧化或者是导致这个时间长了之后接触不好。这个找一个这个修理厂或者是找一个专业检查维修汽车电路的。把这个车上面的这些保险盒里面的保险继电器，还有保险盒下面的这个线路插头，包括一键启动后面的线路插头，还有仪表台下面的保险盒里面的线路插头都全部检查一下，看一下有没有虚接或者是松动的，都全部检查一下。
你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
这个现象出现有多久？
去年偶尔一两次，这几个月差不多每天都这样
太阳暴晒之后一键启动没有反应的情况下，仪表上面的灯有没有亮，就是一边上面这些故障灯。？
我这一两个月偶尔开开，所以没管他，这两天要经常用所以不解决不行了
仪表盘灯不亮
这种现象的话，主要是线路的问题。就是暴晒之后有可能这个温度高，然后线路接触的插头里面有可能出现热胀之后导致接触不好，还有就是包括保险盒里面这些线路插头这些。这个检查是比较麻烦的。需要检查这个保险盒里面的保险继电器，还有线路插头，包括这个一键启动开关后面的这个线路插头，这些都是需要检查的。
我是12年的车就去年开始出这问题
嗯的，主要就是年限长了之后，这些线路有可能出现了氧化或者是导致这个时间长了之后接触不好。这个找一个这个修理厂或者是找一个专业检查维修汽车电路的。把这个车上面的这些保险盒里面的保险继电器，还有保险盒下面的这个线路插头，包括一键启动后面的线路插头，还有仪表台下面的保险盒里面的线路插头都全部检查一下，看一下有没有虚接或者是松动的，都全部检查一下。
