你好,加速踏板有两条5V线正常,节气门有5V供电,位置传感器两条线电阻相加为5V就正常,驱动电机两个桩子电阻很小就正常,可能原因为发动机电脑板,先找锁匠维修电脑板。
您好!很高兴能为您服务。
出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
我是修车的
你好,现在什么情况
加速踏板加油没反应,好着车,19年的神骐,1.5L,跑了2.3万公里,
节气门在关钥匙情况下,用手扳得动吗
扳动了
踩油门,节气门翻板动吗
不动
发动机有故障码没
没有
加油门节气门数据变化没
没什么变化,只是关钥匙时能听到节气门动作的声音
断电几分钟重起下看看
断过了,还是原样
测量节气门电压,看有12V和5V和搭铁没有
加速踏板是6根线的,手动一下加速踏板时,其中一根线有变化
车内有没有进水
没有进水
节气门没有12伏电压,有5伏左右电压
节气门应该有12伏的电压吗?也是6根线的节气门
节气门全部开启时,其电压为5v左右。挡节气门关闭时,其电压为0.5v左右。测下这种情况下的电压
如何能让节气门全开了?
我是拔下插头量的电压
用解码器读下节气门和踏板数据,开度是否有变化
踏板数据流我看下
我觉得电压就有误的,
电压是低
没有踏板的数据呀
万用表量的是12伏呀
怎么会没有
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节气门插头上应该有个12伏的电压了吗?
是的
驱动电机
受钥匙控制的?
稍等,我看下
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保险丝和继电器都没事
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油门踏板的6根线都去了电脑上了,
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稍等,我实际看看进电脑的电源电压
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我觉得这个数据都不对的了吧
视频下载失败,重发一下
实际进电脑的电源都是12伏的电压
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没有,只有5伏左右的电压
节气门上有没有比较粗的两条线
🈶️2根略粗点的线
那就是电机驱动线
有12V,开钥匙就有
可是那是5伏的电压呀
有几个5V
那2根粗线是1.8伏的
一根4.96伏的
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表笔负极答铁,只有1.8伏和5伏的电压,手动踏板也没有什么反应,其余的线也没有什么反应
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节气门到底有没有12伏的电压了?
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关钥匙能听到节气门的咔嗒声音
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踏板上有两个5伏的电压
正常
节气门驱动电机阻值
为何431显示的数据流电压和温度和实际的有那么大的误差了?
要么解码器进的系统不对,要么电脑板出了问题
节气门上位置传感器的两根线加起来应该是5V就对了,一个4点几,一个0点几,我还是怀疑发动机电脑板出了问题
我先看看电脑板有没有问题吧
好的