ID是接收到认证信号之后再给发动机电脑启动信号
ID先外修检测一下看看，再换认证ecu
稍等一下，现在手头有一辆车在检查。
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好
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起动按钮在电路图上看，是一个5V电压，由认证模块提供
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这个5V电压没有
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认证ECU上有一个12V长供电，打铁线正常
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发现我这台车上没有找到识别码盒
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找遍了，也没有这个E28
4s
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代码盒会影响认证模块吗
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表台已拆，没有看到蒸发箱前面有任何线束
蒸发箱前面壳上
一个塑料的小盒子
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找到了
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识别码盒电压12.4，打铁正常
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认证ECU到点火开关的5V，收点火开关控制吗，赵师傅
认证接受启动熄火、钥匙线圈信号
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嗯
这个车认证旁边有没有电源管理ecu
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车身模块和保险盒在一起
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没有发现其他ECU
嗯，我电脑上也没有
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起动按钮没有电，肯定是不行的啊
我看看
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车身和保险盒子在一起
对，就是一起的
这个
是不是旁边还有一辆车
之前点火开关背灯亮不亮？
点火开关背灯不亮，可能就是认证ecu，之前南京店遇到断电瓶电id坏了的。
两样都有可能，昨天打电话问问人说的。
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先换认证吧
暂时先别换，你先把ID拿出去检测一下看看
检测没问题再换
旁边是不是还有辆车
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没有车
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我这边检测不了
嗯，我刚刚分析了一下
和几个人讨论了一下
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认证上供电电压正常，好像1号是电源
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但是认证上没有给启动按钮供电
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嗯
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TD代码盒上+B正常，地线正常
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ID
ID是接收到认证信号之后再给发动机电脑启动信号
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明白了，赵师傅
