如果行驶一段距离之后,挂到空挡和p档,空踩油门,这种情况下只是发动机在空运转,如果这样都发闷的话,还是要考虑一下发动机方面。主要就是检查一下供油压力是否正常、点火系统状态是否良好。
行驶150公里左右之后的话,动力出现减弱,这种情况下有没有测一下燃油压力是否正常?
油泵都换过了
油泵总成,碳罐,汽油格都换了
我能够知道,但是这情况如果行驶之后出现这种动力不足的话,最好是测量一下燃油压力,排除一下供油、回油包括一个油箱的通气性是否正常。
冷车时候是正常的
因为冷车的情况下的话,油泵没有工作多长时间,这种情况下油箱内部的负压不是特别大,如果油箱的通气性能不大好的话,行驶一段距离之后,油箱内的负压增大,这种情况下油泵的阻力,供油阻力也就会出现加大。
油箱也清洗过,
会是波箱问题吗,
嗯,除了动力不足的话,有没有其他现象呢?
变速箱油有没有进行过更换呢?
前年修过,三年没换了,大概跑了五万多
车辆跑150公里之后的话档位在p档或者空档的情况下踩油门,这种情况下感觉发动机的动力有没有明显变化呢?
感觉油门到底半天也不升档,发动机声音变大,
如果这种情况下发动机的动力没有明显变化的话,这种情况就要考虑一下变速箱方面。
动力不足
行驶一段距离之后,即使原地空档p档这种情况下踩油门也能够明显感觉出来发动机动力不足吗?
是的,油门加着闷响
如果原地p挡和空挡踩油门这种情况下就能够明显感觉出发动机动力不足的话,这种情况就要考虑一下发动机本身的问题。
,N档,p档都是一样,
读故障码也读不出来,都是正常的
火花塞,点火线圈有没有进行检查呢?
没有,我准备把波箱油,机油换了,清洗节气门火花塞喷油嘴
老师,可以吗
嗯可以的,节气门喷油嘴积炭的话,本来都是定期需要清洗的,火花塞和变速箱油的话,如果很长时间没有更换的话,应该也是要进行更换。
水箱散热器会不会影响波箱油温
散热器散热不良的话,它是会影响到变速箱油温的。
我们这里的修理厂找不到原因,只能一样一样的试试
散热器是不是清洗水箱就可以了还是要更换
正常来说的话,节气门喷油嘴积炭本身是需要定期清洗的,这个的话,可能和这个动力不足,关系不是那么大,考虑一下火花塞,点火线圈,包括一个燃油供油压力是否正常这几个方面。还有变速箱油方面
清洗一下就可以了。
火花塞和点火线圈冷车时候和热车有影响吗
火花塞点火线圈的话,冷车和热车的话都有可能会发生变化了,特别是热车的时候,有可能会出现热击穿包括点火性能下降的情况。
好的,明天再去看下
恩可以
老师凭你多年的经验你觉得是哪里出问题的可能性较大
首先的话就是考虑一下火花塞方面。
好的👌
波箱油温92,93正常吗
变速箱油温90度左右是属于正常的。
好的,谢谢了,我们这里的修理厂说可能是波箱油温过高,变速箱换挡迟滞
恩不客气的。但是这个温度的话属于正常。
叫我抬波箱,但是波箱前年才大修过的
如果行驶一段距离之后,挂到空挡和p档,空踩油门,这种情况下只是发动机在空运转,如果这样都发闷的话,还是要考虑一下发动机方面。
好的👌
谢谢了
恩
不客气