这个车对正时，曲轴对记号点，曲轴皮带轮的记号点对正机油泵上的记号点。凸轮轴后面用工具固定凸轮轴，注意的是进气凸轮轴的缺口朝上，排气凸轮轴的缺口朝下。然后用工具固定就可以。
你好，我是汽车大师专家技师-韦超福，很高兴为你解答。
你好，发动机是几缸的呢
5缸
小瓦螺丝数据，和缸盖螺丝数据，正时数据有没得
加**发吧，***34053326
156
1533405
另有酬谢
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这些数据我找给你，等等
好的谢谢
这是连杆和缸头螺丝扭力
这个车对正时，曲轴对记号点，曲轴皮带轮的记号点对正机油泵上的记号点。凸轮轴后面用工具固定凸轮轴，注意的是进气凸轮轴的缺口朝上，排气凸轮轴的缺口朝下。然后用工具固定就可以。
缸体上有个对曲轴的圆孔，是干什么用的
可变齿轮需不需要重新对，也不知道怎么对，因为是顶缸修的发动机，怀疑可变齿动了
缸体上那个不用理，曲轴就直接对记号就行。可变轮对记号
我都发图给你了
这个不用
那要这个干嘛呢
关键人家有这个东西对，不可能不起作用吧
扭曲轴皮带轮螺丝固定用的，
这个不用，风炮打出来就行了
这个车对正时只用凸轮轴后面的固定工具，其他都不用！！！！！
有什么不明白就问哦
前面的可变轮是不是拆
油泵不用对正时，直接装对吧
机油泵只有一个安装位置，水泵不用对，直接装
别的好像没什么了
嗯，凸轮轴后面进气凸轮轴缺口朝上，排气凸轮轴缺口朝下，这是要注意的
缸盖螺丝打的特别紧，因为拆的时候我的公斤扳手是200
装的时候用专用扳手打到12牛米
感谢感谢！
缸头螺丝扭力是20牛，60牛，130度。
气门室盖螺丝是17牛米
大概打了3个45℃
后面都打不动了
打完用扭力杆调个100牛扭一下就
调12才行噢
120吗
是的
大概也是这个扭力，只要按照步骤角度去上就没有问题
可变齿轮拆了，是不是把后面正时工具对好了再装上去
对
拆了可变轮，后面凸轮轴就需要专用工具固定好，再装可变轮
它没得定位销
今天我不是发图给你了吗，有几号的
对记号装就行
轮子上凹印对正黑色塑料盖的缺口安装
好的好的
特别感谢你
不客气
可变轮里面的螺丝扭力120牛。你安装时先用工具进一下，再套皮带，皮带都装上了再上可变轮的扭力就行
这颗螺丝松不动
正牙的。
这颗快挂了，还没松东
如果扭不出或者滑牙，只能拿锤子慢慢敲出来
