你好,我是汽车大师专家技师-陈启前,很高兴为你解答。
要看下肢臂有没有间隙,还有拉杆球头,内拉杆的间隙。间隙大了。走烂路就会这样的
你好我们又见面了
😂😂😂
先把底盘件,拉杆球头,下肢臂,平衡杆胶套看一下
下支臂,拉杆球头,平衡杆胶套都是新换的。才不到一年,不过这车的配件质量是真差。
看一下有没有间隙。有了间隙就是这样,没有间隙才是减震,减震的话反正你也是要换绞牙的
下支臂的胶套算盘都已经开裂了那种,其他的拉杆球头没有事,平衡杆胶套也没事。
绞牙的不知道质量怎么样,会不会换上以后特别硬,我打算买32段软硬可调的。
开裂了会影响,只有更换了,绞牙减震换软点的,硬了的不好,舒适度不行
是方向盘震感贴别强和哪个关系大不大
下肢臂,减震
不用换下支臂吧,直接换下支臂的胶套就行了吧
可以买到胶套就是单独更换了
网上有买平衡杆胶套和下支臂胶套一套的,不知道能不能使的住。。。
只能说用用看
绞牙避震也不知道哪个软啊。。。只有网上有卖
买32段高低软硬可调的,只能买这样的
只有这个了
我怕我这车装上绞牙以后减震更硬了,这开起来都颠的不行,有时候都蹦
这个会这样
啥意思啊。。。
这个和原车的一样我可以接受,要是比原车的还硬了。我就炸了。夏利N5的顶胶和压力轴承是一体的吧
要yingdian
原车的够硬了,再硬点,哈哈
硬点好,人到中年就要硬
过硬了怕受不了啊,哈哈
受得了,
都是太晚出的绞牙避震,有1600的,有1800的。太贵了我也就不换了,不知道能不能用的住,这个回头是不是得调教,绞牙避震该怎么调教膜
调教很考验技术
不懂也不会啊,小白
最好是让卖家给你推荐指定的地方