你好，我是汽车大师金牌技师-李委卓，很高兴为你解答。
能进去哪些模块
更换完匹配没有
你好
发动机电脑进不去 匹配不了 手动挡 的
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这些可以进 发动机进不去
发动机供电量了没
12 13 14号脚供电有
你帮我看看是不是这里很
大迈x5？
对的
3 61 80 51 53
打铁量没
量了的 五根搭铁
量通讯线电压
剪段了量电脑板这头吗
剪断了量电脑板这头吗
不用简单
直接打通断也行
拔掉插头 2.45 2.65
剪短了量， 发动机电脑板出来的通讯线只有1.7 另外一头2.45 2.65
自动变速箱电脑也没有？
手动挡
无钥匙进入模块也没有？
钥匙开关的不是一键启动 没有无钥匙模块
哦71脚到7号角打一下通断
7号和71号直接
71空的呀
那就还是can线通讯的
7和71不通
71没线？
解码器电压和发动机电脑板插头电压一样 如果把电脑板插上 线剪段 电脑板出来通讯只有1.7
有线不通 我看错了 7和71不通
71什么色
飞到7号角，修好发个红包
意思是把71号分一根到7号针脚吗
对
7号需要剪断吗
不用先试试
7号应该也是紫得
白色
71飞到obd7号角啊兄弟
那是 k线
7号是喷油嘴 71是诊断接口
71号飞到解码器诊断接口7号？
嗯
看能通讯不
我试试
71号到诊断接口7号是通的
那就没问题啊，哪些故障码请不掉
那就再换电脑吧，发原厂
都是和发动机通讯的 发动机进不去
发动机电脑板和刹车灯常亮有不有关 刹车灯亮了就打不着火了解码器就进不去
我这电路图不完整 你帮我研究研究
我现在检查的是发动机电脑12 13 14号脚 打开钥匙，都有电，不是虚接，五根搭铁也没有虚接， 通讯线 解码器接口这里和发动机电脑板接口哪里一样，都是2.45 2.65 ，如果我把发动机电脑那里通讯剪断， 发动机电脑出来的通讯只有1.7，新的发动机电脑，
旧的发动机电脑剪断通讯线，发动机电脑出来没有电
没关系
跟刹车灯
通讯线好的，电脑供电好的
还跟电脑有关系
发动机某个传感器坏了会不会拉低通讯电压
不会，只会让发动机不着车
而且模块都会不通讯
你现在就一个模块不通讯
所有模块共用的通讯线
好
会不会别的线路问题
关系不大，还像电脑问题
原车电脑也这样？
原车电脑也是刹车灯常亮，解码器进不去 通讯电压没有，这个有电压不够
还能用示波器看看通讯线波形
没有这个设备。
can线电压不乱跳吧
加起来刚好等于5v？
错的不多吧
不跳， 我吧电脑板哪里剪短了， 旧的没有电压，新的1.7 不跳
那个看不出来
现在有什么好的方法确定故障吗
也没啥确定的了还是电脑问题
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我这样检测 只需要接供电搭铁和can就可以吧
你量can线电压呢？
嗯
量电压也量不准啊
只能看波形
嗯，
没有设备
这两根线有关系吧 刹车灯常亮
没有，不行你拔了试试
刹车灯开关我拔掉了 还是亮
发动机电脑板插头拔掉了也亮，只要刹车灯亮了就打不着，解码器进不去， 不亮就一切正常
你看电路图刹车灯是管的那个模块可能有问题了
我没有电路图，你帮我看看
好
谢谢
找到了吗
来了
给我看看刹车电路图
车身电脑给的电
换个正厂发动机电脑看看， 车身控制模块是新的，
吧车身电脑做个匹配
或者把原车电脑重写一下数据
车身控制模块新的和旧的装上去都是一样的，没有任何区别
