P0012是指进气凸轮轴位置正时,过度延迟。造成的可能原因在,正时匹配,机油压力,vct电磁阀,进气凸轮轴链轮。有问题继续向我咨询
你好,我是汽车大师金牌技师-黄克凡,很高兴为你解答。
你好,请详细描述一下你的故障现象。怎么出现的故障?都检查维修了哪里?并提供一下车辆铭牌。谢谢
就是气缸垫冲了更换以后就出现的
正时怎么对的?
正时对了两次了?
专用工具对的正时没问题
图片或者说下怎么对的
现在车子不抖动就是报P0012故障码车速到我100给油就慢
嗯,你先说下怎么对的正时!
然后对调一下vct电磁阀
按照这个发动机的要求来对的先固定曲轴上止点在把凸轮轴水平卡住飞轮卡住松开两颗链轮螺丝挂好链条松开涨紧器在紧住两个凸轮轴固定螺丝然后再装曲轴皮带盘曲轴皮带盘插销对准正时边盖钻孔固定在转动发动机检查正时位置都没问题
正时绝对没问题
你帮我看一下VCT轮数据流这个正常吗?
可以
故障代码报的是排气过度延迟,确认正时,在确实排气vct电磁阀,确认油压,确实排气链轮,就这样问题了
油压没问题啊2.5bar
怠速
是这个阀喷出来的油压力够不够
排气vct电磁阀
他报进气不是排气
哦,看错了,0012进气过度延迟
看下进气的vct电磁阀
他这个油压测试口在哪测试?
你拔出电磁阀打下马达看喷不喷
喷了就行
关键是他原来没有这个故障码
那怎么办
可能原因就这些
让你给我看下对正时的图片你没有
告诉你故障代码的原因你来了质疑
还有就是为什么只报进气不报排气如果油压有问题那应该同时报进排气故障
这是可能,反正对调电磁阀,又不费劲
我不是质疑哦我想准确的确定故障
故障代码的可能性都在这里,一个一个排除
得拆气门室盖
你先对正时,图片给我
得拆气门室盖
看下
不好拆啊
你刚看的那个数据流有没有问题?
这样看不出来
我听说这个车怠速进排气数据必须是0
你修这个车修的多不多啊
你看这个数据流它解决不了这个故障的
这一点的误差是有的
那个角度
0是不可能,因为是可变的
你拆了气门室盖把对正时的图片发一下
这个车的链轮容易坏吗?
嗯,不容易坏,倒是也有坏的
还有那个电池阀呢
电磁阀坏的多一些
这比车不好拆
这个车正时链条已经对了两次了
不拆自己也不能好
刚把缸垫换上去的时候正时差半个齿车子还抖的厉害现在把正时对了一点也不抖就是高速无力
正时延迟肯定加速无力了
还有这个车有时候那个正时链轮会响的厉害有时候响现在不响了我怀疑是电池阀坏了
你先拆,验证啊
在原地空加油门不报故障码只要出去跑就报
先把思路清晰了在开始
嗯,先对正时给我看
就是正时
然后油压
然后电磁阀
然后链轮
没了
我先拆气门室盖在检查正时然后看看打车进气电池阀那个地方喷油不要是都没问题就剩链轮和电池阀了
嗯
这车没EA888好修
这个车简单一点