01v变速箱大修完后，跑一段时间就报二挡传动比错误，什么原因
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变速器传感器及电路故障，最后视情维修变速器

2020-10-18 21:31:27

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变速器传感器及电路故障，最后视情维修变速器

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大众帕萨特1.8T发动机严重烧机油，现在维修，发现变速箱出现问题，那个变速箱里面的一个变速器，叫什么具体不知道，上图，在转动的时候摩擦，维修师傅说完更换一套

这个位置是电箱的双离合器，但是看图上这些痕迹，这个是本身拆装后飞轮齿干涉的这个不影响，如果确定是离合器和壳体上面有干涉摩擦了就只能是这个离合器本身的问题。

林泽坤

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我2004款1.8t上海大众帕萨特，手自一体的变速箱，如在没开空调时，变速箱正常，如果开空调，就会串档，是什么原因呢？

牛明久

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刘东

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12年大众帕萨特 1.4Ｔ变速箱开始不走车然后换了一个机电走车了但是学习包一个终止带码103然后又换了一个离合器和机电对了跑了10公里又不对报离合器不经意闭合请问这是什么原因

这些故障码和实际报错代码上看都是变速箱机电单元本身的问题，重新更换才行

林泽坤

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你好我是13款的帕沙特1.8T7速双离合，我的车为什么每次开一段时间以后在起步在1挡和二挡油门稍大一点变速箱齿轮就像卡不住的感觉整个车身都抖，如果油门在1000慢慢起步就没事还有速度跑起来上三挡就没有问题了，这是怎么回事

韩勤国

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廖忠祥

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您好，我想问下，我的车一启动发动机里边链条声音特别大，在车里听声音也挺大，是怎么回事？还有就是从R挡直接挂到D挡的时候车下边会咯噔一下声音挺大的。换挡冲击的感觉。找修理厂检查过，有说是变速箱油该换了，有说变速箱有毛病。车是二手车，12年帕萨特，7万公里，车出过事故，修理厂检查的时候说发动机拆开过，变速箱也动过，找过好几个修理厂看过，众说纷纭。

第一个问题，需要更换正时链条，同时，保养选择半合成机油。嘉实多的就可以，5/40的

张江海

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大众帕萨特2006款出现变速箱不升档的现象两次，但停一晚上，第二天又好了。平时发动机转速上2千转以上就升2档了。不升档时都到3000多转，时速最多到30公里。采用拆放油螺丝，换油底壳的方式，更换过原厂变速箱油。两次不升档在换油前、油换油后各出现一次。

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张建

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根据你描述的故障现象，建议您先检查一下发动机系统具体故障码，在检查一下机油压力，做一下变速器基本设定试试。

任德智

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12年大众1.8T干式双离合帕萨特近期发动机灯频繁亮，消除了开一两天还亮，有时候重启发动机又好了，开一段时间又报了锁止离合器耦合机械故障间歇性开着是没什么问题就是这个故障码和变速箱隐患让我看着很烦请问具体大概率是哪里坏？换哪里？市场价多少钱

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林泽坤

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