吉利帝豪EV电子手刹不能控制，电子手刹按键上的指示灯都不亮
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王自立

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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初步判断处理搭铁线后故障排除

2021-08-04 10:52:15

你好，我是汽车大师专家技师-王子成，很高兴为你解答。

出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？有没有出过事故和加装用电器，出现之前有动过什么吗有没有进过水维修历史和故障码照片更换过什么配件一块儿发过来

没有

没有维修

有故障码吗

电子器件故障一般都会有故障码

电子手刹指示灯不亮

仪表上有没有提示电子驻车故障

有一个电子手刹故障

去读一下故障码

可能是开关或者是后轮的电子驻车电机问题

仪表只有一个P字故障灯

ESP系统里面有一个电子手刹故障码

电子驻车系统进不去

仪表上的p是p档

扫描全车故障代码是什么都发出来

稍等

故障码清一遍重新读

好的

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能不能帮忙查一下这款车有没有单独的电子手刹模块

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倒换了一个手刹控制模块没变化

请问还有什么有可能

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好的

保险没问题，请问线路是测手刹模块还是测手刹开关

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好的，后轮两个分泵电机是没有电到的

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电路图不会看，麻烦看一下量哪几个针脚

这是手刹模块的插头

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少一个

师傅你看一下四根正电两根负电

28和30是接地

15 13 22

是供电

看下室内30号保险丝

22号有正14伏电

要点亮功率灯泡

28和30是打铁

这些你都要检查一下

接电池正极量28和30号针脚是1.2伏电压接电池负极测28和30是 13.8伏电压

30号保险丝没事

22号针脚呢

那个应该是12v

从30号保险丝过来的

22号15号13号接电池负极测都是12伏

接电池正极测是0伏

16 17 接负极测电压是多少伏

2.7和2.29

那就换模块

我在别的车拆了一个模块过来试了一下没反应

什么车

不通用吧

帝豪EV300

你那个模块呢

这是两台车的车架号

看不出来

模块照片我看看

好的，等等

这两个模块一样

这个是正常车吗

师傅，你看一下

另一台能正常使用手刹

两个模块的编码好像不一样

一样

那你的电脑能进去正常车的电子驻车系统吗

我现在试一下看能不能进

而且你这个故障车系统里有故障码但是仪表上没有提示

是的，仪表没有显示故障

另一台可以进系统

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另一台正常的车28和30针脚搭电池负极是没有电压的，要搭负极才有

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是的

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店不亮

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好的

师傅

嗯

怎么样了

牛逼

搭铁松了

请问为什么搭铁线会有12伏正电

你刚才发的我这个没细看

是因为负极有接触电阻

欧姆定律知道吧

串联分压

佩服，太厉害了

谢谢

不客气

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