既然车辆启动的瞬间测量的电压是5v,那就还是电瓶问题,你有没有专门检测电瓶的设备?用专门检测电瓶的设备测量一下电瓶的启动电压,然后确定一下电瓶到启动机的主电源线路有没有虚连或者是重新跨接一根线试试?,还有就是车辆的电瓶负极的搭铁线到车身到变速箱的位置,有没有虚连的地方?
你好,我是汽车大师专家技师-高长振,很高兴为你解答。
你好,打马达的时候哒哒响。暂时带不起来,发动机电脑情况,现在先检查一下电瓶电压是否正常,重要重点检查一下,启动电压,如果启动电压低的话,就会有这种故障表现,
你好,打马达的时候哒哒响。暂时带不起来,发动机,这种情况,现在先检查一下电瓶电压是否正常,重点检查一下,启动电压,如果启动电压低的话,就会有这种故障表现,
一打的时候 我拿万用表量那个电瓶,电瓶电压马上降到5V以下
马达是新的 电瓶找了一样安数的
启动电压量的新的电瓶是多少?
直接推也能推得着
13伏多
启动电压是13v?
你是直接测量的电瓶电压是13伏,对吗?,启动电压不可能是13个
启动时量的是5伏左右
那还是电瓶的问题!
难道军车的电瓶和我们平时用的不一样 ?
不一样,那种电瓶容量大!对电瓶规格要求比较高,电瓶的放电电流必须大才可以
我找了一个也是柴油车 80安的电瓶搭的
能搭着吗
?
直接搭马达的话 带的起发动机但是带不着
这个是他车上的电瓶 ,这车是军用车辆
既然车辆启动的瞬间测量的电压是5v,那就还是电瓶问题,你有没有专门检测电瓶的设备?用专门检测电瓶的设备测量一下电瓶的启动电压,然后确定一下电瓶到启动机的主电源线路有没有虚连或者是重新跨接一根线试试?,还有就是车辆的电瓶负极的搭铁线到车身到变速箱的位置,有没有虚连的地方?
那看着这个电瓶的容量,电流什么的和咱们的普通的差不多
那换新的电瓶看一看 ?
现在我搭的那个电瓶从皮卡车上拿下来的是旧的不是新的
换新的试试
如果新电瓶还是一样的问题 那就可以确定是两根正负极的线的问题喽
是的