您好,根据故障描述和沟通,发电机不发电,存在BSD通信故障。建议尝试断开发电机上的BSD插头,测量发电机是否发电,拔掉插头后应急发电,最大负荷发电。如果拔掉插头后依旧不发电怀疑是发电机故障。祝工作顺利!
你好,我是汽车大师专家技师-侯圣余,很高兴为你解答。
您好,目前只有BSD故障代码?
X6M 着车发动机不给电瓶充电
启动后,发电电压多少伏
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就是车着车就用电瓶电
怎么检测
发动机启动后,电压多少伏,有没有测量过
发电机就一根LIN线 拔掉以后电脑报缺少发动机信息
仪表盘蓄电池充电指示灯亮吗?
发动机用电瓶对着以后 摘掉电瓶线 电脑监测一直掉电
仪表没有报蓄电池故障灯
嗯,发电机上的插头拔掉测量一下,启动发动机测量一下车载电压多少伏
正常着车不是将近14伏呢么 现在着车电压一直往下掉 大灯都开始闪 发动机抖 电压不够不供电
嗯,拔掉发电机上的插头,启动后测试一下电压多少伏。拔掉插头后应该最大负荷发电
要是拔掉以后还是不发电 是不是发电机坏了
现在车里检测不了机油油位
是的,如果拔掉插头以后还是不发电,检查一下发电机上的正极线连接是否正常。如果紧固正常,可以判断为发电机故障
检测不了油位,应该是BSD通信故障导致的。测量一下油位传感器插头的BSD线电压
这个BSD不是控制 发电机 水泵 还有机油油位传感器吗 不是有一个有故障就都不好用么
这个要看具体故障点,
您有没有这台车BSD相关的电路图
没有
这种情况会不会是BSD模块烧了
有可能,可以通过测量确定
一般BSD电压为9伏左右
车子铭牌发给我
打开钥匙量BSD线 还是着车量 是水泵 发电机 液位传感器都量吗 车现在亏电打不着 测量结果准吗
连接充电器测量
大修之前我是断了电瓶才拔的电脑 修理了10多天 昨天装完接上电瓶就着车了 但是着了一会灭了以后再打打不找了 后来又对着了就发现发电机不发电
就是不用着车 开着钥匙就能测 是吗
嗯,您确定这台车发电机是lin线控制的吗
就是不用着车 开着钥匙就能测 是吗
是的,打开钥匙就可以测量
发电机上除了一根正极 就只有一个一根紫色线的插头了
是的,紫色线应该是BSD
我看电路图显示油位传感器,发电机,蓄电池负极传感器和水泵都是BSD控制的
对
嗯,那就测量一下吧
是不是有一个有问题 这几个就都不好用了
一般是这样
具体要通过测量各个测量点确定
我先测一下
嗯
发电机的 增压器水泵的 机油液位的都测了 都7伏以上
具体电压几伏呀
发电机插头有没有拔掉试试
拔掉了也不发电啊 轰油门2500以上看电脑监测电压一点一点往上升 还不到13伏
您好直接测量发电机上的正极接线柱电压多少伏呢
我这测一下
12.17 一点一点往下掉
那估计发电机有问题了
什么原因大修的
轰油门2000多电压转它慢慢往上升
烧机油
嗯,那奇怪了。拔掉发电机插头应该是最大负荷发电才对
不能测油位,您把机油液位传感器插头拔掉发电机发电吗
明天再试了 都搞一天一宿了
好吧,辛苦了
拔掉液位传感器要是发电就是液位传感器坏了 是吧
是的
大师我再问问一下
仪表显示发动机不能提供全部功率 有点抖 是不是点火有问题
不能提供全部功率,应该是缺缸。重点检查一下火花塞,点火线圈,喷油器