你好，我是汽车大师专家技师-韦超福，很高兴为你解答。
你好，车子是哪款发动机呢
2.0Ｔ。5缸
你好，这故障，检查正时如果没有问题，那一般是凸轮轴后面那个信号齿的问题。
大修之前没有鼓掌
故障
信号齿你拆出来是不是和铁的放在一块了
这个信号圈容易有问题
看的出来吗
5缸。2.0T
后来小伙子。进气轮没装好。进气轮 熄火的时候碎了
换了两个进气轮了。还是一样。
缸压8到9左右
VVT轮你换过了，找个信号齿换
正时你确定没有问题吧
没问题
信号轮错位
还是切口啊
信号齿只有一个位置安装的
怎么知道他坏了
外观看不出来，信号圈外部有特殊涂层，一般拆出来如果跟其他铁的东西放一块就容易被磁化
大师 你说的跟神一样。从来没有听说过。
凸轮轴位置传感器 识别不是口 信号盘切割吗
看不出。检查不出。你的意思。只有换了。卖配件的他们知道吗
这个有单买吗
大师你有吗。我买一个
汽配城 肯定会乱放的
我这没有
只有买一个试试咯
按照车架号查，配件能查出来，这故障码我都换过几个信号齿了。车子就是报故障码而已
早上特别难启动
要打几次吗
早上冷车特别难启动
三次
发起来想很抖
过一会就好了。一切正常
有没有缺火数据
发出来 以后就正常了。
就是第一下难启动
难启动和这个故障码也有关系的
凸轮轴电磁阀你也换过了？电磁阀底下的密封圈装了吧
是的
轮子也换了
嗯，那就找个信号齿换
我对调来凸轮轴位置传感器
我看哪个编号一样
位置传感器是一样的
为什么会出这个故障码
中间这个吗？你不是拔了插头吗
这两个不对
数据对的，进气是54±8度都是正常的。
好的
跟凸轮轴的扭矩有关系吗。就是气门室盖
进去转起来紧
没多大关系
