您好，根据您的描述以及现在的故障现象，现在需要测量一下他的节气门驱动电源，看看有没有正常工作。它的供电是供给发动机电脑版，电脑版的控制节气门的。测量发现没有问题那肯定节气门坏了需要再次更换
你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。
你好
读一下节气门位置传感器1-2的信号电压。发给我看下
0.02伏了，一般不会超过0.01
你现在踩油门，我看他们的变化
踩油门没变化
节气门位置，我踩下去开就变成关了。松开油门又变成开了。
不看那个，就看电压
我把节气门插头拔了都能加油。加到两千五百转
你那样操作是故障模式。
插头插上和拔了怠速都处于一千五百转。然后加不上油。师傅您觉得是哪里的问题。
这个车节气门插头有没有12v长电呢。
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用手搬节气门看电压变不变吗？
是的
用手搬里面有动静。
直接3.几伏了。
都是一样吗？
两个一样吗？
嗯，
都有反应，
数值相差不大于0.01吧？
相差0.02
有些时候就相差0.01
1.6的吗？
一直搬着不动就相差0.01
刚搬过去就相差0.02
2.0的。
检查一下ipdm的51号保险丝，15安的。有没有电
驾驶室里面嘛还是机舱里面的。
机舱
保险都ok
再测一下发动机电脑2号线，有没有12伏
解码器接口吗？
发动机电脑
一共三个插头。是哪个？
这个插头
2号线？
是的
师傅。我不确定是哪个插头。
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好的。
嗯
黑的和灰色的一样。
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黑色那个。
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一根红色的线是吧。
不是全红吧
有银色的。一圈一圈的。
先测一下
没电。
测的准吗？
电路图显示是黑红色
没找错吧？
插头应该就是这个。
和你发给我的图才比对的上。
但是颜色不对
是黑红色
您那边车型是对了的吧。
我电路图是百分百对的
另外俩个插头我也拆开了。没看见2号线有黑红的。应该就是黑色那个插头。
没电，就说明继电器有问题
应该是灰色这个插头。
这个有电吗
但这二号线是绿色的，
有电。
绿色这根有电。你发给我那个图应该就是灰色那个插头。
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换节气门吗？节气门换的新的。油门踏板也换了。
这个黑色的插头的2号线是白色的。
这样的。白色和红色那根都没电。
灰色的拔出来是这样的。大插头方向和你发给我的图不一样。
如果说要按照方向，就是黑色那个插头。
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保险盒吗？
对的
拆哪个？
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这个插头，
脚空数量不一样。
你发给我的图。
是这个插头。不好意思师傅。
黄色线，有一圈一圈银色的。
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有电
是根褐色的线。
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您看看您那边线是什么颜色，我怕我测错了。
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这个插头这组都没黑红色的线啊。
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好了，谢谢师傅。我自己研究研究。
嗯嗯
