你好,尾门那个故障可以按线路图检查尾门微动开关线路,来找到问题。发动机故障灯,检查下来是氧传感器本身问题。车窗先更换后面两个进水模块,再来考虑其它。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
你好,需要哪方面的
上次问过你的那个水淹车
😃
等我发照片
嗯嗯,需要车身线路还是其它线路呢
这个是车身电脑出来的故障码还是车门模块出来的故障码
帮我解决哈这些问题啊
车身电脑
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远程发c端编的
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这个查下氧传感器的
换了车身电脑
纵向加速度传感器你能匹配不
这个应该是改装了没用了
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对 尾门关了显示未关
好的,稍等我来看看
进入BCM看尾门开关信号,随着开门和关门是否有响应
不对 我发现我用道通908进车身读故障码 尾门后窗自动弹开
那还有其它诊断仪吗
不进去读故障码就没事 但是里面报了尾门开关故障 并且删不掉
嗯,进入BCM看尾门开关信号,随着开门和关门是否有响应
等我去借个431
这样总体读就显示没故障码
好的
嗯,要不用431再读下看看
看了 是正常的
那后尾箱灯是否随着开门和关门而点亮与熄灭
我借的431进都进不去
。。
输的车架号还是智能诊断
灯进水了 还没换
传统诊断
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那这个问题先不管它
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是的,加热器电阻
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他们刚说了后门模块进水了
腐蚀
了
他们拆的时候我不在
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气囊电脑有没有换
换了的
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测量的下氧吗,是哪个,要测量第二排第二个
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对啊 第二个
驾驶室这边 第二个
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副驾??不是主驾这边吗?
红色C141这个插头
这些都不是吧?
不是
这个啊??
找到底盘ABS
第二排啊?不应该是主驾吗?
图中C141那个位置
这和大众奥迪的分布不一样啊?
大众奥迪的左边是一列 右边是二列
你确定哈??
我刚量的c142
美国人面对着飞轮说左右和我们对着曲轴皮带盘说的左右相反
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好
刚乘客车门模块报了lin总线A是什么问题
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那之后在整了 先换后门两模块
这和后门牵连lin不?
线路图发我 到时没对在查一下
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稍等我来看看
我刚测了 1排3.7欧 二排2千欧
二排怎么会有这么大
宝马正常的常温下就4欧左右
都是下氧吗
对啊
这个正常阻值多少啊
不应该4欧左右算正常吗
这个就是第二排传感器2对吧?
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那1列怎么不报故障啊??
那为什么我圈这个电阻正常还报故障码啊
我感觉是左边那个才是二排传感器2啊?
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副驾啊
就换副驾那个
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没动过
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这个车举升起来是真的悬
太吓人了
大剪举升机好一点
主驾才是1排
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肯定啊
4欧左右才是正常
排列和大众一样的
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主驾的是2列
确定了
你帮我发个控制后排车窗的模块
是哪一个
我马上拆门板确定一下
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这个嘛
是的
行