您好！根据您提供的故障现象和信息，可能为空调系统LIN线有短路导致的空调电脑损坏，现检测发现空调电脑上的1号插头上的10号针脚在断开的情况下还是会有电压，可能为B31质量传感器内部短路导致的，具体需要拔掉B31后测量来确认，1号插头上的8号针脚也是一组LIN线，该LIN线受双向控制，一路空调电脑控制，一路后空调电脑控制，所以在断开前部线束后它还会有供电，可以断开后空调电脑后测试确认一下(电路图详见附件)，希望可以帮到您，谢谢！
您好！您可以描述一下车辆目前具体的故障现象吗？在故障现象出现之前有做过什么维修吗？谢谢！
没有换过配件，找不到故障点所以咨询师傅
现在就是只有仪表盘上面有两个出风口有风，其他风口怎么调节都没有用
使用好好的就突然出现的故障现象了？
系统有故障码吗？
是啊
就是这个问题才进厂维修的
冷热风切换后，出风口出风也都是一样吗？
怎么切换都一样没有风出来
你做了什么检测了吗？
电脑检测空调系统有什么故障码吗？
读了故障码，只有脚坑温度传感器的故障
没有报马达故障
空调滤清先拆掉试一下
可能滤清太脏堵塞了
这个也会影响的吗？
对的
拆了也还是一样
拆了滤清，用东西堵住滤清口了吗？
堵住了呀。吹玻璃那两个风口出风量很大的
你拍照给我看一下吧
那两个出风口有风的照片
那两个一直都是打开的，其他全部都是关闭的
左右两侧也一点风都没有对吗？
用冷风吹也是一样的对吗？
就只有上面两个吹玻璃的有风，还有一个有风
这个管子也有风
这个是手套箱散热的
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你说的我都做过了，电脑也学习了。最后没办法才拆了仪表盘检查，结果也没有发现不对劲的
电脑学习不成功，
如果学习不成功，那就是有风门或者马达有故障了
主要检查一下混合风门，可以尝试拆掉混合风门电机，手动操作翻板测试
可以看清楚照片吗？
空调系统没有故障码吗？
应该有的吧？
这个车前面蒸发箱有九个电机
那些故障码我拍给你，看着都不关事的
这两个就是混合风门电机，你电脑促动它看能否工作
是M26/M27吗？
对的
第三个LIN线故障码来的时候就有吗？
先不要操作了，先回答我问题
来的时候就有了
我有照片
来的时候就这些故障码吗？哪些是你拆出来的呢？
这是第一天来厂读的空调故障码
除了第三个来的时候就有，其他都是把插头拔掉了
其他故障码可以清除吗？
第3.4还是插头没插导致的呢？
传感器没有插进去，清除不了
第三个故障码会影响没有风出来吗？
不会，主要第二个，如果只有单独第二个，那么可能是电脑坏了导致的
你说的是Lin总线这个故障码吗？
对的
你现在操作控制面板，也就是电脑上的风向或者风量，系统是不是不工作？
是啊。没有任何反应
一直都是吹玻璃
空调面板是有反应，但是出风口没有反应
那测量一下LIN线供电
蒸发箱的电机吗？
直接测量电脑端吧
四线的插头，三根有电一根是地线
师傅，这个电脑在哪里
就是控制面板
1号插头上的10和8号针脚都是LIN线
我手指这一个吗？
对的
打开钥匙，把下来测？
钥匙打开都可以
拔下来没法测量呀
插上测量
插上测量，8.10号两根都是4.97V
单独去除这两根线，测量电脑端电压
如果也是不正常就是电脑坏了
那几根是测电压的
LIN线就这两根
把8/10号的线拆掉，然后把插头插进去测量
还是怎么测量电脑端的电压？
对的
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那我打着火来测一下比较准
也行
8号4.5/。 10号4.8
把插头拔出来测量8号和10号针脚是没有电压的
要插进去测量才有4.8V的电压
那就换电脑吧
我感觉不对劲啊
师傅你再看一下我打字发给你的信息
你单独测量你拔下来的线，看是否有电压
10号针脚是紫黄色线，8号针脚是紫白色线对吗？
拔下来的有0.5V。两根都一样
右边数过去是第一根和第三根
8号是黄灰，10号是黄紫
你测错插头了
车架号也发我一下吧
稍等
麻烦师傅了
我查的没问题，是1号插头，你测量的是3号插头上的针脚
车架号没错吗？
不是我手上捏的这个插头吗？
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那就是中间的那个插头
对的
这是8号
10号是9-13V之间来回跳
那你断开10号测量电脑后面输出端电压，看是否还会跳
10针脚断开，电脑输出端也在10V到14V之间跳来跳去
10号阵脚的另一头就保持在13V
你在测量一下2号插头上的2号角电压
在测量一下2号插头上的3号角电压，2号也是LIN线，3号是电机电源供电线
好了吗？
2号阵脚11V
3号14V
不跳对吗？
不会跳
断开1号插头上的8号针脚，测量电脑端电压
在测量10号针脚线束电压
