判定清楚继电器缺少接地以后,测量一下继电器接地线到发动机控制单元的线路有没有断路,接触不良,针脚扩孔(理论上不可能同时多个针脚都扩孔)。再确定一下发动机控制单元的电源线,接地线是否都正常(诊断仪检测没有报发动机控制单元失去通讯,一般不存在控制单元电源接地有问题)。那么最大可能就只有发动机控制单元了。
他们的工作原理是,继电器通过发动机控制单元接地,发动机控制单元里面有专用的接地芯片,这个芯片的接地线也是发动机控制单元的接地线。如果线路没有问题,建议检修发动机控制单元,看看里面芯片,具体芯片就比较麻烦了,需要分解发动机控制单元去测量。
您好!
我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
哪一个
桑塔纳启动吗?
大众
对
继电器控制端检查得如何?
你那边网络不行
我查一下
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