你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。
读取ABS故障码
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四个车轮，其中一个轮速传感器或者轴承问题
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先做个清洁，把传感器拆出来，做个清洁，感应区那里轴承那个位置也做一下清洁，用气枪吹一下，化油器清洗剂洗一下
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你试一下，把右前轮插头拔掉，看一下报的什么码？
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好的，那就换轴承
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拔掉右前轮会报断路对么？
对的
不拔不报
然后把插头插回去，删除故障码，旋转读右前轮，右前轮是没有数据的，对吧？
我在试
现在又有了
把右前轮举起来旋转，看看这里有没有？
有数据的，刚刚转了
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嗯，还不确定
这个传感器头部带不带磁性的？
现在仪表是不报故障吗的，就是低速行驶,轻点刹车，ABS跳的很厉害
这种问题修了很多，就是信号问题
后面我会告诉你的，你先把信息提供给我，传感器头部带不带磁性？
好的，都不带磁的
好的，那就是霍尔式的，这种对信号的波形要求比较高
前面两个传感器我换下来的
刚刚试了
先放一放前轮，来看后轮
好的，看哪里
把车举起来，放掉手刹，转快一些，然后放手观察轮速往下掉落的时候，数据的降落是不是平均的？
就是倒计时的那种间隔节奏，明白么？
开起来可以么
看不出
轮胎转会起来慢慢减速，数据也是慢慢降的，不会突然降下来后或者停止不降，再往下降，或者降落的时候，时间不合理
好的，好的
说白了，就是利用轮胎的惯性，观察它的数据
马上试
就类似于倒计时那种时间间隔，是很线性的
前轮不好试，是因为有传动轴在
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先看后轮，如果后轮正常，前轮可能要拆传动轴看
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先把轮胎转得最快，然后放手再看
那惯性减速是很线性的，手扶上面会改变他的这个波形
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后轮手刹有拖拽？没有惯性么？
没有拖
这种我试了很多，后轮转快点放手，最起码有十几秒的时间，轮胎才能停下来
刹车片松一些，惯性好一点，能半分钟
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后轮有拖拽
你可以把分泵拆掉试一下，
明天我把半轴和分泵都拆了试，可以？
可以的，能看出来，如果麻烦一点就换四个轴承和传感器
换四个的客户愿意啊
我是信号没有问题该从哪入手
信号一定有问题
转动轮胎不但要有数据，并且波形是正常的，数据里面不能反应波形，但只能从惯性的角度看它的减速线性，递减线性是不是正常的
就是传感是和轴承的问题？
是
多少把握，师傅
99%
全换的话，心里还是有点慌的，解决问题还有，解决不了头大
你可能没处理过霍尔轮速传感器信号故障问题
好的
要精确，就拆掉车轮的附件，让惯性好一些
看减速递减
好的，明天我全拆了试
明天怎么能找到你
我下午6.30之后在线，可搜索我名字
好的，搞定了请你喝水😃😃
不客气
