你好 风行菱智出现打不着车现象 保险丝频繁断开 这种现象属于线路短路 需要检查用电器是否内部短路 线路破皮或者烧坏 插头进水等现象
你好 可以等十分钟么
手里有个车 正在检查
可以,现在没油没火
好的 稍等一下
马上
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车子刚来的时候发现喷油嘴不工作,换了个保险丝就打着了
没过多久保险丝又爆了,然后在换个上去,就打不着了
现在电脑系统进不去
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没电
那个黄的20A的
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就那三个都没电
我手指的那三个
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有电路图吗
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12年5月
稍等我看下有没有保险内部图
好的
整个保险丝盒形状拍一下
这样的么
应该是的
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20A不插也打不着
这几个有断的么
我感觉20A那个是喷油嘴的
我这边维修手册 显示这个是发动机控制
那一排大的有断的么
20A不插打不着,然后我喷化清到节气门能着火
没断的
开钥匙都有电么
就这三个没电
钥匙开完没电是么
对
反过来能看到黑白色线的走向么 走到继电器 还是b+
走到大线束里面去了
维修手册显示 11号保险丝的电通过b+
我拿万用表连到电瓶正极
用试灯
有12v电源
如果亮 那就是短路 这就是保险爆掉的原因
不亮
但是油泵工作了
试灯一边保险丝 一边正极 不亮正常 亮了就是短路
那是试灯串电
那还是这根线没电
黑白色的线到了中央配电盒
内部保险丝盒看有没有爆掉的保险
看过了
到几号保险
不显示保险 只显示去了内部保险丝盒
油泵继电器是在这根线上
这根线 从点火开关ig1继电器出来的
那三个保险丝是一根线供电的吧
是的 就是这跟黑白色 同时给他三个供电
没看懂这个黑白是哪里过来的
IG1继电器
我找找
中央配电盒有定义图吗
里面的点火线圈 喷油器 保险应该也没电
现在也是没电状态
第六个20A哪个吗
Fs18
这个爆掉的
爆了很久了
换了它
仪表车速没有
还是爆
车速是17
换了还是爆 那这个保险现在 找个试灯 试灯两个脚接在保险的针脚上 应该会亮
一直爆就是短路
看是不是氧传感器短路了 氧传感器短路很常见 把插头拔了 然后看是否还是短路
好的
爆了
能着车了,立马就爆了
前氧插头拔了就好了
那就是氧传感器内部短路
换了它就可以了
那车速的那个保险丝也是插上就爆
这个是哪里有问题
倒车灯正常?
看下倒车灯线路 是不是哪里短路 我这边看和倒车灯同一个保险
那个18的熄火又爆了
找一个小灯灯泡 保险不插 把灯泡插上 会亮么
会亮
会亮就是短路啦
开始拔东西 拔什么它灭了 就找到短路地方了
油头 点火线圈 氧传感器
碳罐电磁阀
这些拔了还亮 就得查线路 哪个拔了不亮 就是它坏了
喷油嘴拔了就不亮了
四个还是一个
现在全部插上去也不亮了
那仔细检查一下动过的地方 看是不是线路破皮搭铁了
还有 正常喷油头阻值应该在12欧左右 看是不是阻值过小了
拔完了
喷油嘴,点火线圈,前后氧,电磁阀
查线路吧
线路有短路 一边正一边负 保险就会一直爆
应该是有线路破皮短路到地线了
你刚才动了哪里不亮了 重点检查
好的
其中一根针脚打铁了么
会不会继电器盒内部故障
会 任何地方都可能短路
你可以拆下来 看后面线路颜色 在出线地方剪断 灭了就是外部线路 如果断了还不灭 就是保险盒内部短路
保险丝 一根是电源 这跟不用管 你就找那根现在是打铁的那一半就行
现在前面保险丝盒保险丝拔了
就不短路了
这个一插就短路
拔了那是没火线了吧
有啊
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这个保险丝是干啥的
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对,现在就是查到这个保险一插就打铁了
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刚来的时候就爆这个保险
那你就查一下 他是不是因为他短路造成的里面保险一直爆
好像进电脑版了
?
到这里的
能着车电脑版基本不用怀疑
还是查线路
最后再怀疑电脑版
好的,大致锁定了
电脑版插头拔了还是短路
嗯 那应该线路中间短路
插头拔了就好了
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