P1279-起动机控制电路2开路(TIPM)
当监控时:打开点火开关。 蓄电池电压大于10.4伏并且ASD/主继电器开启。 TIPM要求起动机工作。
设置条件:起动机当前状况与理想状况不符。 一个行程故障。 三个良好行程以关闭MIL。
可能原因
(T750)起动机控制输出电路开路
起动器
TIPM
你好,我是汽车大师专家技师-杜志强,很高兴为你解答。
你好
稍等网慢
你好
好的
起动机是模块控制的嘛?
模块在哪
它有时能启动有时不能启动是什么原因
不能启动的时候起动机细线没有电
它有时能启动有时不能启动是什么原因
不能启动的时候起动机细线没有电
配电盒直接控制起动机
诊断电脑进入配电盒看数据,看看配电盒收到钥匙启动信号了吗
配电盒通过网络接收启动信号
我读下看看
CGW
哪个?
之前换起动机了
稍等
换了个新起动机有时还是打不着火
测线吧
现在拧着钥匙的
4s
点击前往小程序查看回复
配电盒之前没问题
具体故障码发一下
4s
点击前往小程序查看回复
得测电控盒到起动机的线是吧
对
故障码发一下
这俩故障又蹦出来了
这个前边故障码是什么?
被删除了
现在故障现象还有吗
这个故障是拔插头拔的
测这根线吧
现在把启动机插头插上这个故障码就没了
插上启动有故障吗?
是的
故障时这根线有电吗?
没电
测的时候细线没电
从配电盒那头测测
没钓就是配电盒故障
哪个车头是
插头
凸出来的,从里边数第二个
不对是找C10
C10插头8号针脚
哪个
在有就是模块上的了,都是细线
能把配电盒插头侧拍个照吗?
哥哥垂直拍插头侧
八根线的插头就一个
两排插头中间那个吧
引线出来装好试车测量
好
P1279-起动机控制电路2开路(TIPM)
当监控时:打开点火开关。 蓄电池电压大于10.4伏并且ASD/主继电器开启。 TIPM要求起动机工作。
设置条件:起动机当前状况与理想状况不符。 一个行程故障。 三个良好行程以关闭MIL。
可能原因
(T750)起动机控制输出电路开路
起动器
TIPM
还可以先测测到起动机的通断和线路电阻
这车遥控器也不好用
给他是一个毛病吗?
配电盒也给遥控模块供电,如果配电盒问题可能会影响
测量结果呢?
没电
试灯不亮
配电盒问题
不是起动机的问题吗?
遥控器也是它的问题吗?
给它个电你看看起动机工作吗
工作,我试了
给电起动机就转了
模块和保险丝盒是一体的是吧?
我这是保险丝盒坏了还是模块坏了
一体的
胎压归零是怎么搞的
什么码?
没有码
仪表盘不显示右前轮胎气压
打好气跑跑自动好。
不显示那就是胎压传感器坏了
哦哦