您好！
我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
本车是湿式7速双离合，变速箱机电单元个别车有问题，故障率是干式双离合的小很多，实际维修中，我们站也只遇到过4例
天窗排水管容易堵，这个问题一直从老途观就有，但是也与平时对车辆的养护有关系，没有定期清理天窗排水槽的杂质。
顶配的液晶仪表，个别车出现黑屏，普通仪表不会出问题
在发动机方面，L装配3代发动机，加机油的口个别车容易出现油渍，水泵与节温器容易出现漏水。
其他基本都还好
变速箱顿挫严重吗
正常行驶基本上没有顿感
好的，感谢
不客气
有疑问随时留言
以前出现机电单元问题的是干式双离合吗？我现在就担心这个，不敢下手
现在变速箱故障率比干式的低很多，以前的老途观装的是09G变速箱，并不是干式DSG，而现在的叫DQ380，是湿式双离合。
也就是说，以前的途观，根本没有机电单元。
以前的干式双离合变速箱，装在凌度，朗逸，帕萨特上面
谢谢老板打赏。
祝，中秋快乐！国庆快乐！
那现在机电损坏机率很小喽，可以下手吧
对，机电损坏几率很小，现在故障率最高的，就是它的水泵和节温器，因为3代发动机燃烧点很高，对温度要求高，节温器和水泵结构就复杂了，所以目前还有些故障率。厂家给这套系统命名为“智能热管理系统”
其实说简单点，就是好几个控制冷却也的开关和泵
水泵，节温器自费多少钱？
印象中是一千多，现在的水泵和节温器是可以单独换的，以前二代发动机是一个总成
水泵和节温器的准确价格，在明天上班以后，我会去核实一下，然后在问诊小结里面，给你一个准确的价格
不用了，一千多还是可以接受的，像机电单元1.8万，这种接受不了，哈哈，知道了，谢谢你，这么仔细回答我，以后有问题我再来麻烦你，感谢
中秋快乐
谢谢夸奖，谢谢打赏，谢谢祝福，
