根据描述P0340是相位传感器安装位置不当或电脑没有收到启动时收到凸轮轴的信号导致，，相位传感器是检测发动机配气相位的传感器,通过对凸轮轴位置转角的检测来实现，重点检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器，是否安装到位。
如果维修过发动机或者变速器，凸轮轴与曲轴信号齿轮变形也会报P0340编号的故障码。
你好，我是汽车大师银牌技师-曹桠玮，很高兴为你解答。
c30着车困难
测下凸轮轴传感器电压打铁先，有没有10伏左右电压
出现这种问题多久了呢？是怎么出现的呢？是维修过发动机出现的吗？
三根线 一个10.9一个0一个4.5
出现这种问题有一段时间了！vvt轮坏了！就换了轮和正时！
正时不响了！着车还是困难
还是报p0340
拔掉凸轮轴传感器能着车吗？
还有在启动车时测信号是5伏0伏来回变动吗？
我测一下
拔掉后仍然着车！测量插头是5.03和0和14.12
不变化
那么启动时5伏电压也没变化是吗？
轻微变化！4.6到5
我测量的插头 拔掉状态测量的！对吗？
还是插上测量
不对带插头测信号电压启动过开钥匙手转曲轴，是不是一下0伏一下5伏左右
三根线哪个是信号线？
测下三根线的电压发过来
不好意思啊，让您久等了，刚才去吃饭了！
测下三根线的电压那跟启动时是5伏左右电压
在吗？
测好了！有变化 5v的转动曲轴一会0一会5
5v的一会0一会5
哦，着车之后几伏
您能告诉我凸轮轴怎么坏的吗？都有什么异常
着车之后不到3v
凸轮轴是开着响！拖拉机似的！着车也困难！
那还可以，更换正时链条和凸轮轴之前报这个故障码码
？
用电脑读一下故障码是p0340 这把就拆了！一看vvt那那个轮坏了有量！就换了正时链条和那个相位轮
嗯换之前就报！换好以后不响了！但是着车还是困难！还是报那个码
哦，哦，看看凸轮轴后端的信号盘框吗？
什么东西？
那还得打开气门室盖吧
或者从传感器孔里搏下盘动不动，框不？
我打开气门室盖吧！这个车不好从传感器那看
那么打开吧，得确定下好坏，
因为报不合理故障原因是信号有偏差，正时不对，vvt,凸轮轴传感器，信号盘等
算了你不用拆了一体的坏的可能不大，换个传感器试试吧
没有量
传感器和vvt阀都借过一个同款车拆下来还上过没变化
有没有可能是曲轴位置传感器有问题？
那不应该呀，正时对的时候有问题吗？还有新旧链条长度一致吗？
正时对了两次！新旧链条一样
第一次自己对的！还是报故障！这次找别人对的！还是一样
也不能排除，别的都没问题的话有可能会是曲轴，有示波器就好了，看看凸轮轴与曲轴的信号
曲轴传感器也好换不行到个试试吧
这个车的曲位在哪？没找到
起动机上方挨着变速器边上两根线的
从上面看能看到呀，
