造成打气泵一直工作主要是由控制模块损坏和线路短路造成打气泵一直工作，更换控制模块故障依旧，需要重点检查打气泵的工作线路，在路上行驶就很容易出现问题，在路上行驶颠簸这些就很容易出现线路颠簸
你打气泵检查了没有了一点都升降不起来还是怎样
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我以前咨询过你，这个车打气泵总工作，不停机
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电脑看数据流气泵继电器显示关有时候也工作个不停
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电脑都换了还不行
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有时候就不停机，总鼓气泵上那个咖啡色的气管
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升，或降都正常
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修半年了都
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懵逼了彻底
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咋整啊我的哥
升降都正常就是不停机
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还是管路有堵的啊，那个咖啡色的管是通到车里的不知道链接到哪的
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恩有时候还停
你把铭牌发过来
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气泵温度都干100多度了也不停
有没有故障码
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他要是不停机时间长就报压缩机温度过高了
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现在没工作
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有时候继电器显示关了压缩机还工作呢
继电器换过没有了继电器线路测量了没有
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我之前检我之前检查过电脑看数据流继电器显示关的时候我把继电器拔下来，电脑控制继电器的信号好有呢
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完之后我就把电脑也换了，
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他这个是车行的车
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今天他们开就又犯病了
这个大气泵气压12是故障车还是怎样
这个问题是不定时出现还是
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现在都正常了
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压力低了他就泵气
压力低了泵气是正常的
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恩这个我知道，一上道跑就乐意犯病
气压最大能到多少了，继电器的信号线到电脑线路你检查过没有你检查了没有
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气泵温度最多200多度，12，3个压力
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电脑线到前面的线我没检车过
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车也没用事故线能出问题吗
12bar也可以的，车年份长了先被出现问题也是很正常的，你这线路需要看一下
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恩目前不犯病了在有病我就看一下
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那个咖啡色的气管是到哪的，为什么总鼓那个管啊
在路上行驶就很容易出现问题，在路上行驶颠簸这些就很容易出现线路颠簸
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恩有时候你把气泵插头拔了等一会在插上就好了
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这次的时间没用完下次还可以用吗
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哥那个咖啡色的气管到哪的啊
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为啥总鼓他啊
你把铭牌发过来我查一下这个咖啡色管子是到了哪里的
