你好,根据你的描述做一下解答建议检查三缸喷油嘴线路,检查三缸控制线路,检查发动机摸块。
你好,我是汽车大师专家技师-笪文硕,很高兴为你解答。
你好
出现这种问题多久了呢?这个车都维修过什么,
你好
三缸自吸的凯越吗
我想问一下这个车3,4缸失火
4缸
现在几缸失火
三缸喷油嘴没信号
解码器上3缸,4缸
1.2.4缸有信号
你先把点火线圈一缸二缸的和三缸四缸的互换一下
火花塞也互换
点火没问题
都换过了
那一年的凯越
喷油嘴都换过了
开钥匙,量一下喷油嘴插头2号针脚有电吗
功率试灯
有电
量一下喷油嘴1号针脚到发动机模块7号针脚之间通吗
有电阻码
量电路板的唛
打开钥匙喷油嘴都有电
你好
线路通吗
通
那就发动机模块的问题
电脑板唛
对
我打开钥匙量了一下喷油嘴,全都是通电状态
喷油嘴两根线都是正极
发动机模块控制的打铁
打开钥匙应该一正一负?
你在发动机模块后面把喷油嘴的线剪断,看有电从发动机模块出来吗
开钥匙一个电瓶电压
一个2.5V左右的电,或者没有电
两根线都可以点亮试灯吗
这个喷油嘴两个线都能把试灯点亮
嗯嗯
你在发动机模块后面把喷油嘴的线剪断,看有电从发动机模块出来吗
还是关闭钥匙状态
开钥匙
如果有电从发动机模块出来,就是发动机模块坏了
如果没有电出来,就是线路对电源断路
喷油嘴从电路板出来多少号针角
3缸的是7号针脚
这个我把钥匙拔完喷油嘴都是长通电状态,
然后我把电路板插头拔了才熄灭
你按我说的做
确定一下是线路问题,还是模块问题
是这个插头撒
H1
J1上面那个
这个插头撒
对
我把那根线夹了
然后在把电路板插起唛
现在喷油嘴插头,两个针脚还能点亮试灯吗
现在三缸正常了
换发动机模块
我把哪根线拔了还是能发动
三缸还是有电
你是插头拔了量的吗
喷油嘴插头
嗯,对
两个针脚都有电
只有一个角
线接上,有几个电源
现在只有一个
我只
接上线,也只有一个针脚有电吗
嗯嗯
现在其他三个缸还是一样的
量的时候喷油插头都有拔了量
拔了量就只有一个角有电
那是对的
嗯嗯
插上有两个角都有电是对的
如果线路是通,就是模块的问题
嗯嗯
你叫我剪的哪根线,
我剪了哪根线,喷油嘴3缸还是一样的有电
我给你说的是喷油嘴的控制线
控制打铁的
就是你叫我剪的哪根H1的哪根撒
我就剪了哪一根线,现在三缸还是有电
那根不是电源线
是打铁控制
电源是保险丝给你
懂了
电源是保险丝给的
然后现在应该是什么问题啊
现在三缸有喷油信号吗
没有
量一下喷油嘴的线到发动机插头线通吗
如果线通,就换发动机模块
如果线不通,就检查线
好