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威朗
13年别克昂克拉1.4t LFF发动机，现在是混合气过浓，节气门开度过小。还有就是现在开起来一加油顿挫感强烈，换过火花塞和废气阀故障依旧，找个精通数据流分析的师傅，感谢了！

13年别克昂克拉1.4t LFF发动机，现在是混合气过浓，节气门开度过小。还有就是现在开起来一加油顿挫感强烈，换过火花塞和废气阀故障依旧，找个精通数据流分析的师傅，感谢了！
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#废气阀# #数据流分析# #气体浓度传感器# #特斯拉开八年就废了# #空气过滤芯# #节气门# #节气门脏了有什么表现# #节气阀# #过量空气系数# #顿挫感#
杨继坤
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，根据你描述的问题为你解答的话，混合气过浓的话，这个你首先要检查一下，是不是你节气门开度偏大？把节气门清洗一下，另外就是检查碳罐电池阀有没有长通？导致的混合气燃蒸气过多进入进气之管参与燃烧。导致的混合气偏浓，还有就是燃油压力过高，也会引起这种故障通过数据流量看的话，是没有什么特别之处。空流数据节气门数据都在正常值以内，这个还有就是空气滤芯检查一下空气滤芯是否脏污，进气量不足的话，也会引起这个混合气偏浓，把空气滤芯更换一个新的。在几个方面排查一下。
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你好，我是汽车大师专家技师-杨继坤，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好，请问出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？更换过什么配件吗？
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你好你把传感器燃油修正拍上来看一下
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稍等
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杨继坤
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朱显扬
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有可能是中冷器漏气，导致空气流量计数据大，但是空气没有进入发动机，而是泄露掉
朱邦磊
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请问我的车换完机油，清洗完缸内积碳（干冰清洗，但是4S店技术不行没有洗干净，后面又加了像牙膏一样的东西进去，说叫我跑一段时间再说），车开始油耗升高，油门发沉，提速慢，给4S打电话说开一段时间就好了，但是我开了500多公里，依然如此，我就到我本地的汽修店换了变速箱油，清洗了三元，洗了节气门（我看汽修师用卫生纸喷的清洗剂擦洗的，然后发车在进气歧管喷了一些），而且汽修店数据流显示一切正常，没有故障码，顺便做了节气门匹配和学习复位，到现在跑了1000公里了，还是如此，油门重，油耗高，原来综合路况最多7个油，现在9个油，下坡不踩油门都8个油了，请问如何解决。我的车别克是2017款别克威朗15S自吸，通用6AT。
根据您的描述以及提供的信息，建议您有空的时候去服务站，让师傅检查碳罐电磁阀有没有长通，然后把节气门重新拆下来清洗，然后重新做匹配。积碳也要重新洗。另外氧传感器洗一下。
杨亮
5.0
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请问我的车换完机油，清洗完缸内积碳（干冰清洗，但是4S店技术不行没有洗干净，后面又加了像牙膏一样的东西进去，说叫我跑一段时间再说），车开始油耗升高，油门发沉，声音大转速高，给4S打电话说开一段时间就好了，但是我现在开了快2000公里了，依然这样，按两次加油跳枪算百公里10个多油，我就到我本地的汽修店换了变速箱油，清洗了三元，洗了节气门，而且汽修店数据流显示一切正常，我看见长期燃油修正4左右，没有故障码，顺便做了节气门匹配和学习复位，但是没有改善，一箱油跑500公里，1.5自然吸气，有点高的可怕，油门重，油耗高，原来综合路况最多7个油，现在10个多油个油，下坡不踩油门都8个油了，请问如何解决。我的车别克是2017款别克威朗15S自吸，通用6AT。
您好，根据您的故障描述。做以下解答，，建议检查空气滤芯安装，检查火花塞燃烧情况，检查碳罐电磁阀。
荣威威
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请问：别克威朗三厢的，17款自动领先型，跑了大概1200公里左右，每次行车30公里左右感觉空调口会有热风吹出来，但风力不是很大，微风，我自己检查过压缩机和风扇都是关闭状态，后来到4S店里询问，工作人员告诉我是没有开启内循环，后来自己试了下，确实要好些，但是还是有一点点！！！还有一次车子公里数在1800公里左右，我像平时一样把车停好，下车的时候发现中控的显示屏还在工作状态，一直放着电台，方向盘上的功能键灯和车窗键灯都是亮着的，然后我就反复把车子起动了又熄火，反复到第四次的时候，车子又正常了，开到4S店去，说给我重装个程序就完事了，还有车子有时候轻垫刹车和放油门的时候，车子的顿挫感很强。。。谢谢，谢谢
室外的空气通过空调管道进入室内，带动暖水箱的热量，出风口有点热风是正常的，，变速箱有轻微顿挫感是正常的，。。
李培雄
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你好！上次咨询过威朗这款车数据显示水温95度多就转了，怠速温度是102度左右风扇一直在3档或者4档转停不下来，下水下水管凉的吹的风也是冷的，拔掉风扇电源下水慢慢会热起来。油门踩到3000转过一会节温器打开风扇会停一会，等温度上来风扇继续常转，最近陆续换了节温器，水温传感器，空调压力传感器，新的风扇总成也试过没用。上次您说看下水箱上的温度传感器数据，今天看了显示0度，拔了也显示0度。
水温传感器换了还是一样显示0度，就要考虑是电脑板的问题，，建议刷新发动机软程序，不行再更换，。
李培雄
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师傅你好，我车一年多年前偶尔会有回事无力，踩油门动力响应慢，有时转速上不去，或者转速上去了但没劲，必须到3000转左右才猛的一下发力，以前有过，只是偶发，前几天去保养后，发现车子没劲，回汽修店检测电脑显示进气流量系统性能 通过失败，目前修车的师父大致帮我检查了从空滤到中冷再到节气门之间的管子，清洗了节气门，故障依然没有解决，请问车子可能是哪里出问题了，目前4.5W公里。
进气流量性能比较麻烦，可以说是进气系统存在漏气。气门室盖，节气门，电脑版，空气流量传感器是不是有柳絮，空滤是否有柳絮等等恩，目前来多，百分之八十是节气门脏了。百分之十是气门室盖损坏
朱邦磊
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大师，我的车子开空调满载，行使个5-6个小时水温表就会动，正常不，，别克威朗1.5手动挡
李绍华
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怠速风扇中高速一直转，行驶温度正常节温器 空调压力传感器 水温传感器都换了还是一样。感觉节温器还没打开风扇就已经工作了95度风扇开始工作 把风扇电源拔了节温器正常打开 风扇线路检查过没问题 怠速把油门踩到3000转节温器打开风扇停转过一会风扇又开始高速运转
你好这个需要看看是不是水箱过脏还有就是看看是不你安装的程序有问题
孙书金
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车系
手机版：13年别克昂克拉1.4t LFF发动机，现在是混合气过浓，节气门开度过小。还有就是现在开起来一加油顿挫感强烈，换过火花塞和废气阀故障依旧，找个精通数据流分析的师傅，感谢了！
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