根据车辆故障问题分析，奇瑞发动机对正时需要用正时工具，凸轮轴上的相位器轮不需要对点，装好正时皮带后，先上紧排气侧的相位器轮，在上紧进气侧的相位器轮。上紧相位器轮的时候，要用活动板手卡紧凸轮轴，避免崩坏凸轮轴后面的卡槽，全部搞好之后，再盘一圈，把凸轮轴卡板卡回去，能够轻松的卡回去就是正常的。如果对完正时报凸轮轴跟曲轴的位置故障，检查一下那个相位器电磁阀和相位器、凸轮轴和曲轴轮固定销。
你好，我是汽车大师专家技师-余永生，很高兴为你解答。
这个不用对记号的，用正时工具就行
图凸轮轴对好了，这两个轮子是不是随便装
这里搞好了，换了油封，
小三角对不
对好了
相位器轮子不用对记号，对好正时后先紧排气侧再紧进气侧的
随便装对吧
注意一下技巧，要用活动扳手卡紧凸轮轴再上紧，别崩坏后面的卡槽了
上面有记号
那个不用管它的
是的
好的
搞完后转一圈凸轮轴再看看卡板还能不能轻松的卡回去，能轻松的再卡回去就可以了
你好
是不是排气凸轮轴有问题
正时没有对好
正时装好后盘一圈卡板是否轻松卡入？
是的
可以轻松放入
检查一下凸轮轴和曲轴皮带轮锁止销有没有磨损
如果磨损怎么解决
凸轮轴没有定位销
曲轴
凸轮检查凸点磨损情况
这个车之前什么问题？两个都没有问题的话，再看下卡板能不能再轻松卡回去。
之前来怠速熄火，抖动严重，没力
点火也好点，就是稍微有抖动
更换正时的时候检查曲轴轮定位销了没，这个销磨损了也会影响
没看到还可以
现在跑起来是不是没力
正时有问题会有影响的
不是正时问题，排气电磁阀卡到了
这个也有可能的，可以进气和排气倒换一下
