你好，五菱荣光发动机放炮加油翻倍，还是报前氧传感器故障？这个重新更换一个发动机，以后症状一样，这个和你上回就想过了，朋友。祝你首先第一步，需要买一个原厂的前氧传感器安装上去。另外就是进气压力传感器把两个传感器买来给他更换上去，还有就是电脑版。如果有同款的荣光电脑板的话，先把电脑板调上去试一下。这个电脑版内部出现调节错误的，同样会导致这个问题。就按照我给你讲的，先把传感器进行更换，然后调换电脑版。其他的不用再进行维修。
你好，我是汽车大师专家技师-杨继坤，很高兴为你解答。
你好，请问出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？更换过什么配件吗？
把故障代码上传上来朋友
上次哪台
刚刚换了发动机
无法加油，有放炮
加油发闷，
发动机刚换的
你是又更换了一台发动机吗朋友
是的
他们说放炮可能是正时跳齿就换了新发动机
你好这个放炮的话基本上都是配气相位不对导致的故障比较多一点但是你现在更换了新的发动机故障肯定还是一样的呗
换了新发动机问题一样，加油发闷，带有放炮
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
现在发动了扫出来有这两个故障码
相关连的是氧传感器吗
要不要重新测量氧传感器插头呢
有请问你一个问题你这个电脑版有没有进行更换过
能影响到你这个故障的话还是就是前氧传感器的问题比较多一点
这个四根线的话你可以先测量一下这个氧传感器的供电线，启动起来以后测量一下有没有供电线，还有一根就是电脑板控制的负极控制信号线，这个是以占空比信号控制的加热线，另外两根线是痒传感器反馈的信号线
没有换过电脑板
氧化传感器两根加热线（两根白线）能点亮试灯
另外两根是反馈信号线吗要怎么测量
另外两个人反馈信号线的话你可以用万用表测量一下反馈电压是多少用万用表一个黑笔加到负极上面另外一个正极放在两根信号线上面记录一下两根信号线上的电压
或者你现在读取一下前后氧传感器电压变化数据流拍给我看一下视频i
起动测量吗
还有就是节气门和油门踏板的数据流怠速保持不动还有就是加油门的时候数据流拍几张给我看一下
肯定要启动测量了不启动的时候哪有电压反馈呢
好
大师有电脑版针脚图吗
针脚图的话这个不一定找得到但是你是哪一年的我给你找一下也可以
你这个车是哪一年的
10年
1.2
好的我给您看一下这个不一定是电脑肯定没问题主要就是电脑内部控制出现了故障比较多一点
线路的话肯定是没有问题的如果线路有问题的话你这个启动都启动不起来了
你这个是多少针脚的电路图针脚
多少针脚的电脑板
氧传感器旧的我们测量也是好的，加热线搭电瓶正负级，测量也是好的
你看一下这两个哪一个队
看一下
不知多少针脚
这个和上面最上面两张图片是一样的
这电脑板插头上面怎么那么多水
朋友这个我和你讲上回不是把前氧传感器更换过以后还是报这个故障吗现在不需要进行更换了这个你把电脑版找一下找一个电脑板调过来试一下，这个很大可能就是电脑板内部调节出现了问题，这个很简单的找一个同样的事把电脑板搞过来就可以了
你现在发动机机械问题肯定不会存在了换了两个发动机都没有解决这个故障，大概率的话就是电脑板问题比较多一点线路的话这个是偶发性故障不可能说一直存在的故障，另外还就是三元催化堵塞
两根加热反馈信号线都是0Ⅴ
两根加热线都是0话肯定是不对
两根信号线全部用万用表测量一下一头接一根信号线
要不要打铁了直接测量这两根线，看一下电压是多少
电脑版刚才我用湿毛巾擦一下而于
那这个没有事
还有一个重点之重你不要把喷油嘴线路插反掉了i
直接用万表用红黑笔测两根反馈信号线有0.1～0.7v之间跳动
喷油嘴插头插反插不进去的
之间拆了三元催化器试车也没有用
4s
点击前往小程序查看回复
我是说两根反馈信号线对地测量都是0v，用万用表直接测量就有0.l～0.7Ⅴ之间跳动
喷油嘴顺序没有错
你看这两台电脑版能不能对换放
这个可以兑换对换上去试一下
一台是10年的一台是12年的
可以用的
换上去，打不着
现在有没有进行调换电脑版
那就你这个重新安装上面的电脑板没有用在哪里找的
12年的五菱之光
拆下来的
五菱之光能一样吗你这必须要搞五菱荣光吗
找一个五菱荣光你找五菱之光肯定不行呢
另外就是你这个电脑反馈电压太低了氧传感器的
重新找一个荣光的电脑不要找紫光的电脑
五菱荣光的电脑有没有朋友现在
没有啊
对换了电脑版又多了一个故障p0351一缸点火线圈电路
从故障这个上面分析的话还是第三个故障，混合气配比不对
这台车也是五菱之光1.2的啊
这个没有问题的现在你把故障码全部清一下
现在起动发动机抖动得历害，好像缺缸了
已经清了
我记得我上回就给你讲过了朋友这个车要么就是电脑板问题要么就还是氧传感器问题
把一缸分缸线拔掉看一下是不是出现缺缸现象
嗯
那你把分缸线拔出来上面插个火花塞看一下点火不点
一缸点火的
会点火的话就没有问题
这个你其他的也不用维修了基本上该维修的该更换的都更换完了现在就是明天找个电脑板给他调换上去试一下就可以了
主要问题就在于电脑版，这种故障都是存在的不是说是你这一部车出现这种故障
有一根高压线不好
现在慢慢加油又不闷又不放炮了
那你就把电脑板调换一个，明天找一个荣光电脑板进行调换一下
其他的你也不用维修了你肯定把外面传感器也换了不少了
但是还有这个故障码
po131
是不是要等长期燃油修好才行呢
这一个故障的话只有两种原因会产生这种故障第一个就是电脑板线路控制第二个就是氧传感器本身你这个氧传感器不是说上回更换过一个过了吗然后也调换一个了吗，如果你更换的都是原厂的话这肯定是氧传感器可以排除
燃油修正的话他也是靠传感器来进行调节的或者就是电脑板本身调节就是错误的导致混合气偏浓偏西引起的这种故障基本上放炮的话都是混合气偏浓燃烧不完导致的故障
现在慢慢踩油门，不发闷不起炮了啊
说明电脑版没有问题了吧
那你加大油门呢大油门行驶呢
那我就问你你这个传感器买的是不是原厂的氧传感器，还有就是你近期压力传感器有没有坏
还有就是进气压力传感器有没有进行更换
进气压力传感器没有换
氧传感器不是原厂的
你看我叫你上回你就叫你换的是原厂件你非要不换原厂件
第一个就是要把氧传感器更换成原厂件然后把进气压力传感器也更完了
和你讲传感器问题你肯定要进行更换更换原厂件，如果你不按照我们给你讲的维修方案进行的话你再更换发动机也是没有用的，上回第一次就和你讲了需要更换原厂的前氧传感器，或者就是电脑板问题
这个你明天可以重新订购一个原厂的前氧传感器回来还有就是进气压力传感器也买一个传感器并不贵比你更换发动机浪费的时间来讲，车辆早就修好了
嗯嗯
出来试车故障灯又亮了
还是报氧传感器故障吗？
是的
那就明天换个原厂的。订个原厂的传感器回来
或者你找个电脑板先把电脑板调换一下就这两个维修方案
故障灯一亮又报p0131，然后就走不动，发闷放炮
对的所以说你就按照我跟你讲的先有电脑版的话先调换电脑版没有的话就买个传感器和进气压力传感器回来
电脑版能不能检测啊，还有氧传感器能不能检测？
氧传感器的话这个不能检测电脑只能送到专业维修电脑的地方上实验台检测一下
好吧
