因为你现在是正常的,你已经清洗了积碳,水温传感器的数据也正常,所以你出现故障的时候,你看一下这个喷油时间是否发生改变。
出现这种情况检查或维修过吗?如果有,请告知,谢谢。
888几代发动机
2代
与这个没有关系
早上打着后一天都能打着
只有这个故障
你把废气阀上的管子拔下来,打车试一下
废气阀的可能性较大
废气阀和碳罐电磁阀我都拔下来堵住了
还是不行
你堵的那里
拍照过来
堵的进气管这边啊
冷车的时候水温数据是多少
20多度
看着正常
低压有点低按理说不影响啊,他高压都正常着呢
正常以后低压是多少了
到6了吗
没有
启动着也是不到3.5
热车正常后也是一样
提速什么都正常
油嘴洗过吗
洗了,开始雾化确实不好,昨天洗了,今天试也不行
机油里有汽油味吗
我也闻了没有,
高压油泵也拆了,弹簧上面还有油泥
就算高压泄压我把废气阀断开了,应该也不影响啊
不是没有气油味
气门积碳确实洗干净了
抖多长时间就好了
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这个问题最好测个出现故障时的喷油波形
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换四个喷油嘴?
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不是换4个喷油嘴,我说的是出现问题的时候测油嘴波形,如果波形明显得过小就说喷油时间短,那你这个就要考虑发动机电脑的问题了。
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1.78太小了吧
这个1.78能启动的时候太小了吧,你找一个正常的车比一下
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你水温正常的话,怠速的话应该是在0.8左右,你这个冷启动肯定要大很多的
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4.3的话那就建议他更换了,但是这个应该跟启动没多大关系啊。
你换喷油嘴换了不行的话,你这个费用可不低啊,所以最好找一个同类车,在冷车的时候你看一下他的喷油时间。
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你不是说出现问题的时候高压也是正常的。
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理论上来说你换4个喷油嘴可能会好一些,因为全是新的,我还是让你读一下冷启动喷油时间看。
好
明天早上再试试
好
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平台不让,会封号
好吧
视频暂不支持播放
这是放了四个小时的数据
一下打着了
你启动的时候,喷油时间差不多到3号秒了吧。
你启动的时候,喷油时间差不多到3毫秒了吧。
2.8
因为你现在是正常的,所以你出现故障的时候,你看一下这个喷油时间是否发生改变。
打着之后1.8左右
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肯定还会往下降啊。
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涨是正常的
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那他最低降到多少
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不可能吧,11点多就太高了。
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视频我也就4.38。
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现在发动机温度多少?
刚才第一下打车的时候36
应该跟那个油压没有关系。
3.6他也不会抖动。
对,
你都快熄火了,这个问题的话是火的数据能读的出来吗?
明天早上我在录个视频
都看什么数据
是我的数据,还有那个喷油时间。
现在是什么时候拍的这个照片?
刚才,我说明天就看这个数据?
喷油时间你在里面没有啊?