您好
根据故障来看，建议检查下正时看看有没有问题的，毕竟14万公里了，那么这样的故障，建议检查下正时
你好，我是汽车大师金牌技师-潘启才，很高兴为你解答。
您好
这种情况维修过什么没有
麻烦告诉下，维修过什么配件没
没有
这车链条有没有可能被拉长？导致正时不对？
这个可能性有的，毕竟14万公里了
正时如果之前没有动过，那么出现问题的可能性很大
你可以先检测下发动机缸压看看，另外检查下曲轴位置传感器，先把简单的问题进行排除掉
曲轴位置传感器已经检查过了，缸压还没看，车辆打着后一切正常
没有抖动现象第一次开出去跑一圈报了一个曲轴位置传感器故障，然后清故障在跑一圈就报了图片上的故障
曲轴位置传感器报的什么故障
是信号不合理吗？
这车链条是十个九个都在这公里数要换吗？链条一般不是都是免维护的吗？这车是个例外？
飞轮自适应周期时间处于极限
正常的车，一般在14-16万公里就需要更换了
不换的会导致链条拉长的
我们一般在12万公里就建议车主更换了
拉长后导致发动机失火有没有遇见过这种故障？还有一个就是客户审车检测站那个电脑老是报氧传感器没有信号，倒是我这电脑就是曲轴位置传感器故障跟失火故障，这车有没有这种现象？
你可以检测下看看，前氧数据流电压动不动的
看下氧传感器数据电压，数据流
如果电压跳动，那么说明就有信号的
这个链条有没有地方可以检查一下到底有没有拉长？
这车的怠速点火提前角在负4到负5度之前了我看网上说的一般在5度以上了
这个能说明链条被拉长了吗？
点火提前角这个是需要电脑修正的，一般在正负10以内，问题都不是很大，你这个情况先排除基本的问题，如果传感器好的，那么就需要检查正时了
