大家好:我想学汽修，不知去哪里学，街上招学徒的，听说不教技木的，只是做苦力，技校不太可能去了。年纪25了，。。好想学，求答。谢谢。

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前辈您好，我不是宝马车主，我在安徽万通汽修学习了两年，马上快毕业了，面临就业的问题，我在学校学的还可以，拿过校内技能大赛机电组的第一名，以后我也想专门搞机电这一块，前段时间面试了很多家企业，有奔驰宝马4S店也有一类二类的连锁的维修厂比如华胜和博世车联，我现在纠结毕业后是去4S店好还是去大的修理厂好，不考虑工资待遇，我主要想练手和能学到东西，如果去修理厂华胜和博世车联这两家哪个好一点。希望前辈能给我指点迷津，万分感谢！！

2013-05-24 首先说下我自己，本人20岁，没有接触过任何汽修知识。完全是个门外汉。 由于个人原因，20岁了我才觉得应该找到一条属于自己的路和事业，所以不打算在企业里工作，于是我辞职了， 我想学习一门技术，学成之后去4S店打工，就当练习了。然后自己 开店。 我把学习到打工到自己开店，这个过程，我想控制在3年之内完成。 以下有几个问题，求业内前辈指点，拜谢。 分不多，就一点了，不要嫌弃，谢谢前辈们。 1，我的最终目的是开店，融合汽车美容，保养，钣金，喷漆，为一体的。理由是，洗车和车内的装潢是有市场的。汽车难免有个碰撞和划擦，新车几年后没有全险了，而4S店费用又太贵，车主肯定会选择私人店面进行维修，那么钣金和喷漆是必须的。 2，但是家里人的意见和我是相反的，他们认为必须学会汽车修理，才是真正掌握了汽车的技术和命脉，以后无论走到什么地步都不会失业。 3，终以上两点。我认为，随着汽车的更新换代，技术的发展，汽车有可能几年才会坏一次，而且车主不一定会选择私人维修。理由如下：一，价格抵挡的车，赚的钱少。二，高档车就去4S店修，人家不差钱（4S店换件多修的少，我听说的啊）。三，涉及到售后和汽车的安全，车主也会选择4S。因为我有辆车，虽然不是很好，但我的车要是出了大毛病的话，我还是选择4S店。而且，我认识修车和钣金喷漆汽车美容（钣金喷漆美容，我认为是一体，因为我都要去做）相比，修车耗时长，利润低，接活的频率也低。相反，钣金喷漆美容的客流量和利润，我认为很客观。 4，我是选择学习汽车修理和汽车美容装潢？ 还是学习钣金喷漆和汽车美容装潢？ 5，如果学，去哪里比较能快速学习到真技术？（有人说去4S店和修车店，师傅不会教你技术和绝活。又有人说去学校学到的都是理论）。 求大神帮助。去过学，去哪里可以快速掌握真技术，或者哪个学校的师资硬件设备口碑最好？（那些给学校做广告的请一边玩去，耽误别人的人生是可耻的，学校误人子弟更缺德） 6，以上问题，需要从市场前景，利润和可持续发展考虑，拜谢前辈。 请前辈按以上一条回答，耽误您的时间，请见谅。 7，我是个菜鸟，门外汉，以上说的不对，请别生气，谢谢。

各位晚上好！ 请问汽车大师里的大神，本人驾驶证扣完12分了，学习7天，已经上了4天课了，今天突然告诉我，再等10天后再来上课，也就是本月16.17.18号，再来上课，也不知道什么意思， 计划20号回老家的，照这样下去，不能回家过年了😭😭😭有没有知道的大神，告知下下面还有哪些流程，还有做些什么？我已经为这事忙火快一个月，磨死人了，在他们27号放假前，能不能拿回我的驾驶证？ 我想回家过年，没有驾驶证，一家3口怎么回去，1300公里，现在也买不到火车票了。 管理员，求精，谢谢！#车主说##大咖撩车##提车作业##七嘴八舌#

各位师傅晚上好，我想咨询大家一个问题，我这个月刚买了一部新宝来，到今天跑了400公里，开了100公里左右的时候感觉左前轮过颠簸路时异响，去4s店有个技师简单的过了几次减速带说正常，回来后还是感觉有异响，今天又到4s店找了个师傅跟我跑了一圈，这次工作人员听到声音了，而且说不正常，回店汽车上架子，该紧的都紧了但还是响，把经理甚至钣金都叫来了也没找到哪里响，天太晚了工作人员让我把车放店里，明天给我整整悬挂，有个技师说了一句可能最后也找不到哪里响，我就想问下大家这种情况如果4s修不好咋办呢，怎样理赔呢，谢谢大家

大师好，我的车辆 东风风光330目前四年37000公里了，夏天空调不凉，是时凉时不凉，昨天刚加的冷媒，加的不多，压力正常，已测。去4S店检测一下，告诉我温控器坏了，因为打开空调后风扇一直转 一直转 不停止。因为售后没有单独的温控器更换 要换总成。我没换。然后又去汽配城找的专门维修汽车空调压缩机的店铺。人家说不是温控器坏了，不愿给换，可能是嫌麻烦还不赚钱吧！所以我想问问大师，我的车辆开启空调后风扇一直转 一直转 不停止 空调出风口送风不是很凉 是不是温控器坏了？要是温控器坏了的话 单独更换我得多跑几家维修店了 因为有的店铺不愿给修 直到找到愿修的店铺了。辛苦回答 谢谢

大师好，今天车子做的保养，因为年头太多了，已经跑了17万公里了，今天路过一个街边修理店顺便就做了一下保养（之前没在街边店做过），机油 机滤 空滤，因为有两三年没换过汽滤了，所以就跟修车的工人说给我换了一个汽滤，前几项换的时候都正常，唯独最后换汽滤的时候，修理工可能技术太差，靠近油箱这边的管接到汽滤上了，而另一边弄了好半天也接不上，即便接上了，不过汽油直往下滴，后来说这个漏油的管接口里面有个小圆圈的橡胶圈坏了，随便找了个放里面了，就这样这个接口不露油了，保养完我就开回家了，吃完饭打算出去一趟，这时候车子问题就来了，发动机抖动的都受不了，坐在车里感觉整个车子都在动，怠速指针上下蹦，手放到尾气管那明显感觉到排出来的气流忽小忽大，站在车子旁边能闻到很大的怪味，车子几乎就开不走，一二档勉强能开走，三档以上顿挫的简直就走不了，所以问问各位大师，我怀疑还是修理工换那个汽滤时出的问题，也就是说问题是不是出在汽滤上，请各位大师帮忙解答，在这谢谢啦！

哈弗h2天窗关闭不了，求解决方案 哈弗h2天窗关闭不了，求解决方案……2015年10月31日购买，基本未使用天窗。进入今年夏天，开始全部打开天窗，发现不能关闭。第一次去了4s点工作人员说要让汽车自己学习一下，意思是让天窗进去复位模式，反复几次把我支走了，还没到家我发现天窗又不行了，我返回4s店继续让师傅检查，也没查出什么，就说没什么办法，只能不停的学习。后来在我再三逼问下，他才找主管，听主管的意思是给我换一个电机。没招，也只能听人家的话，等一个月回来了，今日去换电机，整整一上午，到了中午我去一问，一个工人师傅说，换是换上了，就是问题未解决。还需要技术工程师来调试。整整等到下午4点多，对方领导和我说新的已经换上了，只解决一档二档打开可以关闭，三档就偶尔出现关闭不了。先这样，再给你定一个最新出的电机，回来重新给你换上再试试。我只是试了一下二档根本关不上。真不知道我们支持国货，为什么会让我们这么心疼。我想问问有多少朋友的小二天窗打开关不住？你们去了4s店他们是怎么给你们处理的？如果再要是解决不了，我应该通过什么方法来解决此问题！求助求助……

大师好，今天车子做的保养，因为年头太多了，已经跑了17万公里了，今天路过一个街边修理店顺便就做了一下保养（之前没在街边店做过），机油 机滤 空滤，因为有两三年没换过汽滤了，所以就跟修车的工人说给我换了一个汽滤，前几项换的时候都正常，唯独最后换汽滤的时候，修理工可能技术太差，靠近油箱这边的管接到汽滤上了，而另一边弄了好半天也接不上，即便接上了，不过汽油直往下滴，后来说这个漏油的管接口里面有个小圆圈的橡胶圈坏了，随便找了个放里面了，就这样这个接口不露油了，保养完我就开回家了，吃完饭打算出去一趟，这时候车子问题就来了，发动机抖动的都受不了，坐在车里感觉整个车子都在动，怠速指针上下蹦，手放到尾气管那明显感觉到排出来的气流忽小忽大，站在车子旁边能闻到很大的怪味，车子几乎就开不走，一二档勉强能开走，三档以上顿挫的简直就走不了，所以问问各位大师，我怀疑还是修理工换那个汽滤时出的问题，也就是说问题是不是出在汽滤上，请各位大师帮忙解答，在这谢谢啦！

你好，汽车大师，我想问一下关于我的车子的情况，是什么原因？2003款老宝来自动豪华版，之前都好好的没什么问题，最近去车子去年审尾气不过，超标，然后去找黄牛弄，黄牛把我车子前面空气滤芯拆了，排气管后面罐入大量的水进去，还有油箱倒入白色的液体，听说是甲醇。做了这几样后，去检测尾气年审，也不会过，反而值更超标了，那时候汽车打火不好打了，好像没力气一样的，老是打不着。我又把车子拿到汽车修理厂那里弄，老板说必须要换三元催化，没办法只能换了，换了，也过不了，然后又换了，排气管，什么传感器等等。最后车子是年审过去了，但是我现在车子速度上七八十及以上就会出现明显的抖动的感觉，之前都没有的，到底是什么原因啊！问题出现在哪里？我要怎么做呀！谢谢大师帮忙解答一下。

最近做了次二保，车是去年七月买的，去年冬天的时候，5000公最近做了次二保，车是去年七月买的，去年冬天的时候，5000公里做的首保，免费的，现在12000多公里，按照每7500一保养的周期，正好做二保。要我说，一汽大众的保养，就是一本乱账，说明书明明写的是15000一个保养周期，4s每次都要求7500，当问及这个问题的时候，回答的也缺少理直气壮。爱咋咋地吧，反正是自己的车，7500就7500吧 我看了汽车之家论坛里两个保养的精华帖，一个是mudfish朋友写的二保，一个是天津老乡求学问路写的三保 而我这次做的二保，恰恰跟求学问路做的项目一样，工时费也一样，因为预约减了十块钱，但我用的是普通机油，加起来四百零几块 在等候的时候我仔细的看了说明书的保养周期，没有表格，都是文字表述，每多少公里该注意什么，应该来说比较详细了 但4s有个小单子，每7500做什么，每15000做什么，每30000做什么，看起来也很科学，但是我这次保养，就按小保养收工时费，所以你要求4轮换位都不可能给做，总结起来，这次就是换机油，换机滤，空滤，汽油滤，空调滤在我的要求下给吹了吹，机舱简单的擦了擦，连吹都没吹。 我提到的两个小问题，右门子紧，就是给上了油，我还是觉得紧，说是找钣金，我估计也没找 转弯过砍前减震异响，我说这个毛病在论坛里被多次提及，技师还装傻，最后是我说的，你检查平衡杆胶套吧，这时候他才说，这毛病夏天不容易出，冬天明显。我说你说的很对，别拆了，毕竟不影响安全，缠点胶布吧。 我自己算了个帐，如果在网上买三滤配件，加上黄壳的机油，这次保养下来，在外面的小店做就算给20的手工费，总账也就200多一点，省了一半的钱。4s啊，我们车主信赖你，可你别总楞人啊，今天回访的电话把我吵醒了，我直接就说了，工时费收了一百块，就做了不到20块的活，让我们怎么满意呢。 所以，综上所述，以后的常规保养，一律自己在外面做，专业的清洗，换原厂的配件（比如正时套装等等），还有出现疑难杂症的时候再去4s，能少被宰就少被宰吧。