修理北斗量前刹车分泵准备什么配件

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我的车宝马m4 热车后（开十多二十分钟后）打方向盘倒车踩刹车 有吱吱叽叽啸叫声 。才换了前后刹车片一个多月 换了刹车片后一个月没声音，后来前进慢速踩刹车有吱吱声 倒车打方向盘的时候也有，去修理厂打磨了前后刹车片的棱角后前进慢速吱吱异响没了，但是现在倒车打方向盘踩刹车吱吱声依然存在。3万公里 图一二是前刹车盘 图三是后刹车盘。请问是什么原因呢

宝马525要是后面刹车分泵坏了会有什么异常？会不会在10000公里左右把新的刹车片全部磨光？因为有件事情我在外面专门维修宝马的地方，去年9月底换了后面刹车片，到昨天把后面的刹车片全部磨光还把盘子也给磨擦了，昨天又换刹车片刹车盘费用2200元，后来回想我去年刚换的怎么那么快，前面的多一年多看上去还是和新的一样，我打电话给他说我可能分泵坏了，意思他给我到4S店去更换，在退给我去年换刹车片的钱就是900元，他说他的配件绝代是原装的，请问大师理解我的意思，给我个好合理的好建议谢谢

宝马x6之前不着车了，修理厂换了油泵和油泵电脑，但是3天以后又出现这个问题，说电脑又烧了，什么原因？

你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况？？？谢谢了

我的是宝马gt535 12年6月的车，之前后面空气包塌了一个，到修理店换了后面两个，换完一直都有左右高低不平的情况，车辆会出现转弯性能受到影响（之前还有行驶舒适性受到影响）修理厂一直认为是空气包的问题，来来回回换了三四次，最近两次换完正常开了两三天又开始提醒故障码。刚刚去量了一下离地间隙左右差了2个厘米（修车的这段时间修理厂找了做电脑匹配的师傅换了一个什么电子东西，当时候他说这玩意是控制气囊悬挂高低的） 前前后后因为这个事情快一个月了，希望师傅能帮我分析一下，到底是什么原因，修理厂估计也是不太懂这东西

师傅你好：我的车是宝马x5全景天窗出了问题。车是08款宝马X54.8i领先型的，中东版。现在的情况是：天窗的前半部分可开启 ，但不能提起往后移动。只是能提起开缝，然后复位。原因是车子经常停在了樟树下，樟树上的小果子掉进了小开启时角度张开的天窗缝，然后天窗关闭，打开时，小果子滑到了槽轨里，把里面的连条连着的塑料扣件夹坏了。到修理厂卸下整个天窗后一看是槽轨里面连着拉线的，其中的一个长约8厘米，宽约1.5厘米的塑料片环了。图片发不了。当时，修车师傅把另外一个对称的塑料片拆了，然后，这样的现状就是前面所描述的情况了。请问：这个塑料件专业术语应该叫什么名称？不买总成只买对应的拆车配件，能提供好的办法吗？

17版宝马X5改装M可以吗

自动档M/S+-手动档怎么用

我的车是2012年的宝马116i都市版，目前行驶116000公里，113000公里时由于烧机油大修过发动机，更换了活塞环和活塞桶，其他的电子元件没有换过，车子修完就出现故障码，燃油高压可信度低，修车师傅怀疑高压泵损坏见意换掉，我自己在实体店买的原厂博世的高压泵，换好后打火只有0.75P的压力，标准值是7P的压力，换上原车的高压泵，压力在3P上下浮动，之后怀疑新买的高压泵存在质量问题，在修理店又定了一个原厂博世的全新的高压泵，安装后的状态和之前的一模一样，压力不足1P，修理师傅怀疑汽油泵和汽油滤是否存在问题，又买的博世的汽油滤和马勒的汽油滤，依然报故障码，接下来处理了油泵的继电器，用砂纸打磨的触点，又把接头处老化变硬的线束截去，重新焊接小段电线，又换了2个拆车油轨传感器，担心是喷油嘴泄压，又查看了火花塞的燃烧情况，都是正常的，检查了正时齿，准确无误，检查了曲轴连接位置，衔接完好 ，以上工序相继完成后，依然报故障码，燃油高压可信度低，有时是行驶是油门给大了，突然报码并且伴随着轻微怂车，有时是打火就报码，有时是倒车时报码，今天12月3日对发动机电脑重新编程，完成后在试车的过程中没有报码，经过急加速、倒车、大脚油门也没有报码，电脑检测油压在7～9P之间，达到标准值的要求，动力非常充沛驾驶够受非常不错，行车40分钟都没有报码，室外熄火1小时，打火又开始报码 ，熄火重新打火，故障码消失 ，再次行车40分钟没有报码，晚上出去办事倒车时又报码，熄火重新打火又恢复正常，有哪位技术达人曾经遇到过类似的情况，能否指点一下可能出现的问题

你好，我入手了一台宝马335i双门版的车，2011款3.0T排量。到手后行驶了大概2000公里发动机无法启动，到4S店检查结果是发动机气门故障，更换发动机气门总成配件加工时话了3万多。维修结束后继续驾驶大概500公里发现时速在60迈的时候经常变速箱自动跳档到D2。然后我松开油门再加速时档位又正常升到合适档位。去4S店检查显示变速箱阀体传感器1 2 3损坏。4S店给的建议是更换变速箱阀体总成以及变速箱油。请问这款车还有什么容易坏的地方吗？宝马的配件价格都特别贵，如果后期投资的地方较多我准备把车出手。下面是我更换气门的时候的相片